2019款 混動(dòng)?榮威RX5新能源底盤(pán)高嗎?榮威RX5新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?榮威RX5新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?榮威RX5新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?榮威RX5新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?榮威RX5新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?榮威RX5新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?榮威RX5新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?榮威RX5新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?榮威RX5新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?榮威RX5新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說(shuō)的是榮威RX5新能源(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
榮威RX5新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
榮威RX5新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合炫酷的尾燈,整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。
榮威RX5新能源內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162馬力,峰值扭矩250牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率76馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩318?!っ?,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程60km。
該車(chē)匹配2擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,榮威RX5新能源的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。榮威RX5新能源的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2019款 混動(dòng)?榮威RX5新能源底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@xcbcsbzxhml說(shuō)道:“平時(shí)上下班會(huì)堵車(chē),車(chē)子動(dòng)力充沛,陡坡能輕松穿過(guò)?!?/p>
網(wǎng)友@面窩圈圈說(shuō)道:“動(dòng)力性也很給力,尤其在充滿電的狀態(tài)下起步速度很快,爬坡也很給力,平時(shí)超個(gè)車(chē)都不是問(wèn)題。”
網(wǎng)友@正康說(shuō)道:“正常上下班代步的話足夠了,提速也不錯(cuò)。在超車(chē)的時(shí)候一腳踩下去你就能感覺(jué)到效果。速度起來(lái)到了后面的話比較平順。整體來(lái)講新能源車(chē)在動(dòng)力這塊做的還是沒(méi)有問(wèn)題的”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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