【太平洋汽車網(wǎng)】1、首先拆下需要更換球籠位置的輪胎，隨后拆掉半軸上的固定螺絲；2、拆掉元寶梁內部的螺絲，然后把方向盤打左此時整個避震彈簧連接剎車盤的部分都可以轉動；3、使前避震向外傾斜然后外球籠就從前面拔出來了，最后接著拆掉內球籠的螺絲即可完成。

　　內球籠拆卸方法：舉升機支起車，取拆半軸專用細花方（或內六方）擰松內球籠六道螺絲，（擰松過程可抱住輪胎）取下螺絲和鎖片。擰松下支臂球頭鎖緊板螺絲母，向外拉松前減振和半軸。向后推開球籠防塵套，在球籠外側有一個內卡簧，取下內卡簧就可慢慢敲出內球籠了。

　　內球籠拆卸技巧是一定要先取下內卡簧再敲出內球籠。內球籠和外球籠統(tǒng)稱為球籠，是轎車傳動系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。

　　內球籠的組成：鐘型殼，三叉軸承或鋼珠，防塵罩，束環(huán)，潤滑脂。

　　三球銷式等速萬向節(jié)的里面沒有鋼球，而是使用三個帶有滾針的軸承，可以在鐘形殼內的三個軌道里進行滑移。主要用于四驅車的內球籠，適用于扭轉角度不大的內球籠的位置，可以向內和向外滑移，以此來適應驅動軸在車輛運動時產生的長度變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）