不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款勝達(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　勝達(進口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　勝達(進口)車尾看上去頗具流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，整體設計比較美觀。

　　勝達(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出運動的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　勝達(進口)配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率264馬力，峰值扭矩306牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，勝達的車側(cè)展現(xiàn)出了運動的視覺效果，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。勝達的內(nèi)飾風格非常運動，非常符合年輕消費者的口味。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

勝達(進口)?2013款 改款 3.0L 四驅(qū)舒適導航版 歐V動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 3.0L 四驅(qū)舒適導航版 歐V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@drwerwe說道：“操控還是可以的，很多車友反應操控不好，本人沒有太明顯的感覺，我開過的車不多，卡車、索納塔、途勝、捷達、奔馳E300L、凌志ES240，我沒感覺到勝達的操控有多差，我在市區(qū)一樣開著它在車流里穿插?！?/p>

網(wǎng)友@運動之悅翔說道：“只要不老盯著瞬時油耗表開車，動力還是有的，推背感也還是有的”

網(wǎng)友@fourenough說道：“操控方面嘛，新的達達有三種力度的方向盤調(diào)節(jié)，不過在定速巡航后會自動變成重型，因此普通的停車什么的也不費力，不過由于1880的寬度使得操控方面無法和普通的轎車相提并論的了，不過轉(zhuǎn)向角確實不錯，有朋友坐車時調(diào)頭，朋友總是認為一把輪過不去的時候，達達確實能夠長臉，好像顯得我的技術(shù)過硬似的，基本路況一把就可以過去?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）