隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車尾顯得頗具豪華的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬X3(進(jìn)口)配備了3.0L L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后5連桿后懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，寶馬X3配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、陡坡緩降、前排頭部氣囊、牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。寶馬X3的內(nèi)飾比較大氣，顯得端莊大方。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

寶馬X3(進(jìn)口)?2011款 自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 xDrive28i 領(lǐng)先型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@seo5200說道：“20i不狂躁的，夠了，例如我這種爭強(qiáng)好勝的，可能有點(diǎn)遺憾沒上28i或35i?！?/p>

網(wǎng)友@rongrong1900說道：“6缸2.5L排量非常經(jīng)典的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是功率還是扭矩幾乎都超過其他3.0排量的車子，提速和中途加速那是沒有說的?！?/p>

網(wǎng)友@leoalk說道：“這個(gè)和駕駛習(xí)慣有關(guān)，本人沒有激烈駕駛的習(xí)慣，所以感覺20i的動(dòng)力夠用，尤其是在城市里。偶爾試過兩次地板油，動(dòng)力有些遲滯；試過一次運(yùn)動(dòng)模式，好多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）