對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是T-ROC探歌（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　T-ROC探歌前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　T-ROC探歌車尾給人一種非常年輕的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　T-ROC探歌內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　T-ROC探歌配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，T-ROC探歌的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。另外，T-ROC探歌搭載了自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、倒車影像、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

T-ROC探歌?2019款動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 280TSI DSG兩驅(qū)舒適型 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@damolanghun2說道：“1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110KW，車輛最大扭矩250N/M。只能說中規(guī)中矩，日常使用完全夠用。”

網(wǎng)友@若不離殤x說道：“這個(gè)還沒什么感覺，畢竟都是在市內(nèi)跑的多”

網(wǎng)友@香味荷花說道：“動(dòng)力略顯不足。1.4t排量確實(shí)有點(diǎn)小，我平時(shí)在起步有點(diǎn)肉，在中后段加速，比較乏力。只能佛系駕駛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）