上汽大通V80PLUSB型房車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)：

新一代V80PLUS換裝了全新上汽π2.0T排量柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，率先滿(mǎn)足國(guó)六B排放，最大139馬力，最大扭矩330Nm，1400rpm即可達(dá)到最大扭矩，起步加速性能更好，1400-2800rpm區(qū)間均為高扭矩平原，持續(xù)輸出良好動(dòng)力，最高車(chē)速可達(dá)160km/h;采用可變渦流進(jìn)氣閥、曲軸偏置，有效降低油耗，NEDC綜合油耗低至7.8L；首次采用博世2000bar高壓共軌噴油系統(tǒng)，使燃油霧化效果更好，搭配博世最新一代MD1ECU，每循環(huán)多達(dá)8次的燃油噴射，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)燃油控制，進(jìn)一步提升燃油效能，有效降低油耗20%；高低壓雙EGR、分離式冷卻系統(tǒng)，水空中能器等領(lǐng)先技術(shù)，有效降低NOx和PM排放，全面升級(jí)國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)，更保值；雙平衡軸技術(shù)、發(fā)電機(jī)解耦減震器、高精度靜音齒輪、進(jìn)氣壓后消音器等十項(xiàng)最新降噪靜音技術(shù)，從降低噪聲源、改進(jìn)傳遞路徑、隔斷噪聲等全方位提升NVH，使得車(chē)內(nèi)怠速噪音僅51db。

變速箱

匹配馬瑞利6AMT手自一體變速箱，動(dòng)力更強(qiáng)，操控方便，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，維護(hù)成本低。HHC上坡輔助功能，駕駛更輕松。

車(chē)身：

V80PLUS采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，地板離地高度低（僅540mm）,驅(qū)動(dòng)力與轉(zhuǎn)向力一致，尤其在冰雪路面上，能有效防止車(chē)輛打滑，重心低，高速行駛、轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛穩(wěn)定性好；英國(guó)MIRA底盤(pán)調(diào)校，乘坐舒適性和轉(zhuǎn)向側(cè)傾方面處于世界領(lǐng)先水平；四輪盤(pán)式剎車(chē)，制動(dòng)速度快，散熱性能佳，制動(dòng)性更穩(wěn)定。

大通V80PLUS采用一體化、籠式框架結(jié)構(gòu)的承載式車(chē)身，歐洲安全碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)身關(guān)鍵部位均采用超高強(qiáng)度鋼，用量多達(dá)50%，同類(lèi)產(chǎn)品僅30%左右。在涂裝工藝上，采用專(zhuān)用雙面鍍鋅鋼板，EPP環(huán)保水溶性油漆，磷化、電泳、中涂、面漆四道油漆處理工序，確保10年不蝕穿。采用最新一代博世ESP9.1電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等系統(tǒng)，可在行駛中隨時(shí)監(jiān)測(cè)其狀態(tài)，避免制動(dòng)及過(guò)彎時(shí)的車(chē)輛側(cè)滑和甩尾，確保過(guò)彎駕駛安全。