【太平洋汽車網(wǎng) 黃石優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)黃石多家斯柯達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，明銳（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?黃石德眾昊斯柯達(dá)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 手動(dòng)舒享版 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L 自動(dòng)舒享版 11.69萬(wàn) - 11.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 PRO TSI280 尊享版 13.89萬(wàn) - 13.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 PRO TSI280 奢享版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.69萬(wàn) - 11.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO TSI280 DSG性能版 12.49萬(wàn) - 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 自動(dòng)豪華版 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO TSI280 DSG豪華版 13.69萬(wàn) - 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO TSI280 DSG尊貴版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 PRO TSI280 DSG旗艦版 15.79萬(wàn) - 15.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)舒適版 11.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)舒適版 12.69萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 10.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)豪華版 12.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 TSI230 DSG舒適版 12.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 自動(dòng)豪華版 13.69萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 TSI230 DSG豪華版 13.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 TSI280 DSG豪華版 國(guó)V 14.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 TSI280 DSG旗艦版 國(guó)V 15.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　明銳前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合凹字形格柵，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　該車尺寸4753/1832/1469mm，軸距2730mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

　　明銳內(nèi)飾整體非常素雅，對(duì)稱式中控臺(tái)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　明銳配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

明銳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb51189693說(shuō)道：“明銳PRO后懸架由扭力梁升級(jí)成了多連干式獨(dú)立懸架，擁有靈巧的操縱感及良好的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)感。四輪碟剎，搭配EPB電子手剎+Autohold自動(dòng)駐車，減少剎車距離，并且方面省力，有效緩解駕駛疲勞。即使雨雪泥濘路面，行駛也更加舒適，實(shí)現(xiàn)操控感與舒適感的完美平衡。發(fā)動(dòng)機(jī)在最低的轉(zhuǎn)速情況下就能達(dá)到峰值扭矩，綜合油耗僅5.5L百公里，出行經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。百公里油耗，同級(jí)對(duì)比，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，同樣的出行條件，明銳PRO更加節(jié)能。”

網(wǎng)友@mb51189703說(shuō)道：“這臺(tái)車的路感很清晰，既能兼顧到家用，也比較運(yùn)動(dòng)，遇溝溝坎坎的道路也不會(huì)有太強(qiáng)的顛簸感。都說(shuō)日系車座椅舒服，可他們坐了我們明銳PRO以后改口了，我的車座椅包裹性非常好，海綿軟硬適中，非常棒。這車的隔音降噪方便，也非常良心，聽(tīng)銷售講采用的是NVH三維靜音技術(shù)，在高速上車內(nèi)依然很安靜，13個(gè)空調(diào)出風(fēng)口可不是擺設(shè)啊，夏天高溫時(shí)車內(nèi)的溫度能在短時(shí)間內(nèi)降下來(lái)，還支持語(yǔ)音控制呢?四輪獨(dú)立懸掛的車，在開車的時(shí)候就是舒服，防側(cè)頃方面表現(xiàn)非常不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@mb51766973說(shuō)道：“1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)最大扭矩，百公里綜合油耗是5.5L，出行經(jīng)濟(jì)且實(shí)惠，自己實(shí)際開的是6個(gè)多油，同級(jí)別車中還是非常低的，經(jīng)濟(jì)性經(jīng)常好。在市區(qū)開，上下班使用相對(duì)有點(diǎn)擁堵，7個(gè)油左右，跑環(huán)城的油耗是5個(gè)多油，綜合下來(lái)比其他車要省了不少。買完車就上高速了，120km的時(shí)速，油耗5個(gè)多點(diǎn)，一公里合三毛錢。開空調(diào)用車走相同的路段，相同的擁堵情況，比不開空調(diào)大概多1個(gè)油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）