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雷凌雙擎修不起,雷凌雙擎質(zhì)量太差可信嗎

2022-04-27 10:21:36 作者:zhangwenbin

相信很多人都看過雷凌查成交價(jià)|參配|的年銷量?jī)H為40511輛。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">混合動(dòng)力并不是真正的新能源,而且它的節(jié)油性也是有限的。

豐田宣布,截至2017年1月底,混合動(dòng)力汽車全球銷量突破1000萬(wàn)輛,達(dá)到1004.9萬(wàn)輛。1997年,全球首款量產(chǎn)混合動(dòng)力乘用車普銳斯查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)誕生。十年后的2007年,突破了第一個(gè)100萬(wàn)的銷量,從2016年5月的900萬(wàn)到今天的1000萬(wàn)。豐田混動(dòng)車型的銷量?jī)H用了9個(gè)月就進(jìn)入了穩(wěn)定增長(zhǎng)期。

隔音方面,雷凌雙慶并沒有宣傳的那么夢(mèng)幻,輪胎噪音還在。相對(duì)于其他機(jī)型,稍有優(yōu)勢(shì),差別不會(huì)很大。120km/h,風(fēng)噪大。但是和底盤隔音相比,只能算是杯水車薪。如果開到沙地上,那就是三維全景聲了。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將開始測(cè)試。很多時(shí)候不能無(wú)聲啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)隔音太差。而且音效也不是很好,對(duì)于熱愛音樂的人來(lái)說是個(gè)硬傷。

雷凌雙清是拉斯維加斯的克星。單純從油耗上來(lái)說,買雷凌雙擎不算遺憾,但是只適合市區(qū)行駛。經(jīng)常跑高速的不建議買雷凌雙擎,不僅缺乏運(yùn)動(dòng)感,而且不省油。和卡羅拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雙擎一樣,雷凌雙擎的起步價(jià)比汽油版高3萬(wàn)多,配置也相當(dāng)豐富。首先,讓我們看看雷凌雙引擎是什么樣子的。

其實(shí)汽油版的雷凌已經(jīng)相當(dāng)省油了,平均油耗基本能保持在7L/100km左右,而雙擎版的雷凌油耗一般在4-4.5L/100km之間,兩者油耗差別不會(huì)很大。按照92號(hào)汽油每升6.5元的價(jià)格,一年2萬(wàn)公里,汽油版的油費(fèi)是9100元,雷凌雙擎的油費(fèi)在5200-5850元之間。當(dāng)然,車輛足夠的行駛里程確實(shí)能省下一筆油錢。

雷雙慶也比較適合小家庭。后備箱的儲(chǔ)物空間空非常有限,因?yàn)殡姵卣剂撕艽蟮目湛臻g,后座不能放倒,在空空間非常有限。如果你旅行,你的行李會(huì)受到限制,行李箱的空。

至于雷凌雙擎的內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體來(lái)說還不錯(cuò),只是用料略便宜。尤其是一些會(huì)接觸到操作的塑料件,比如按鍵、齒輪等,玩具感很強(qiáng),很多車型的內(nèi)飾科技感更強(qiáng)。而雷凌雙擎的儀表缺乏科技感,中控區(qū)域的儲(chǔ)物間空非常有限,不方便放置手機(jī)等常用物品。

雷雙清剎車腳感覺怪怪的。由于增加了動(dòng)能回收機(jī)制,雷凌雙發(fā)剎車很奇怪,是非線性的,就是踩剎車的力度和實(shí)際制動(dòng)力不成正比,需要你去適應(yīng)。這真的不好。這也是混動(dòng)車型的一個(gè)特點(diǎn)!

雷雙清在保養(yǎng)方面不貴。除了3年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保外,混合動(dòng)力電池的質(zhì)保周期為8年或20萬(wàn)公里,基本解決了用戶對(duì)電池壽命短、更換費(fèi)用高的后顧之憂。雷凌雙慶的質(zhì)量差還是不存在的,所以我們對(duì)雷凌雙慶的外觀不做太多評(píng)價(jià)。如果忽略雷凌雙慶的缺點(diǎn),剛需優(yōu)點(diǎn)的話,買雷凌雙慶至少相對(duì)省心。

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