開卡羅拉的都是什么人,開卡羅拉丟人嗎
買車的時候,最重要的是得到大家的認(rèn)可。如果你認(rèn)為你選擇了一輛優(yōu)秀的車,你會感到非常自豪。有車能做到嗎?當(dāng)然有!那是豐田卡羅拉(查成交價|參配|也是因為卡羅拉的應(yīng)用范圍太廣,尤其是網(wǎng)約車行業(yè)和出租車行業(yè),到處都是卡羅拉,所以有人說開私家車開卡羅拉有點丟人。如果你真的覺得卡羅拉很丟臉,換了別的車,那么無論你換什么車,全世界都會有5000萬人覺得你的車很丟臉,你也會被5000萬人鄙視。 那些會問卡羅拉是不是很尷尬的人,可能并不清楚卡羅拉到底有什么魅力。他們最多只聽過卡羅拉耐用,口碑好,省油的評論。當(dāng)你深入了解卡羅拉,你會發(fā)現(xiàn)這些都只是浮云。 卡羅拉是支撐豐田從二戰(zhàn)中復(fù)蘇的車型。 這段歷史大家都知道:日本在二戰(zhàn)中因襲擊美國珍珠港而激怒美國,成為世界上第一個也是唯一一個遭受核攻擊的國家。結(jié)果就不用說了。戰(zhàn)后20年,在美國的支持下,日本恢復(fù)了活力,很多行業(yè)開始重新崛起,經(jīng)濟型家用車需求激增??_拉誕生于1966年。 繼甲殼蟲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之后,世界上銷量最高的車型是甲殼蟲的繼任者高爾夫。卡羅拉和高爾夫的定位是一樣的,都是家庭使用而非代步的經(jīng)濟型車。但卡羅拉憑借更強的實用性和更低的油耗,迅速拉近了與高爾夫的距離。最后,在1982年,卡羅拉超過高爾夫成為世界上銷量最高的車輛,并持續(xù)到今天。 豐富的車型選擇涵蓋了各種用車需求。 很多人容易忽略的是,高爾夫、卡羅拉等銷量冠軍會有非常詳細(xì)的產(chǎn)品覆蓋面。比如卡羅拉在動力方面有燃油版、柴油版、混動版、純電動版。對應(yīng)國內(nèi)市場,燃油版有兩種排量選擇(現(xiàn)在1.6L沒了,只剩1.2T)。 車型方面,有傳統(tǒng)三廂版、兩廂版和旅行版,兩廂版和旅行版也有準(zhǔn)備入華的消息。 就好像你走進一家店面裝修并不華麗的廣東茶餐廳。有各種各樣的食物,面條,粥,蛋糕,烹飪,老湯和茶,價格合理。這樣的店,既有大老板,也有上班族,還有普通工人。不分階級,大家從來不覺得誰比誰有更高的優(yōu)越感。卡羅拉就是給人這種感覺。 總的來說,卡羅拉不一定能在某一方面讓你滿意。如果一輛車真的能在某一方面表現(xiàn)的很好,那么它一定會有很不好的一面讓你接受。比如本田的發(fā)動機足夠強大,但是隔音差,這是你必須要陶醉和承受的。 卡羅拉則是中庸之道,各方面都不突出。無論從外觀、內(nèi)飾、配置、動力,都沒有特別突出的特點(除了雙擎動力),也沒有明顯的缺點。分開看卡羅拉,每個賽事都有對手可以輕松擊敗他。如果放在一起比較,對手很少。
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