日產(chǎn)軒逸怎么樣值得買嗎,新軒逸口碑怎么樣
日產(chǎn)軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的口碑、優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié):
日產(chǎn)軒逸優(yōu)勢(shì):
1.安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很低。幾乎沒有噪音,即使高速也依然安靜。
2.舒服。后排空房間很大,很舒服,適合家用。
3.省油。這個(gè)不太明顯。可能是因?yàn)?.0吧。我的車接近8燃料。這輛車在市內(nèi)堵車時(shí)甚至比其他車都省油,但在高速上絕對(duì)省油。綜合油耗比同排量的車更厚道。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反正從來沒有超過2000轉(zhuǎn),這和我平時(shí)的駕駛習(xí)慣有關(guān),因?yàn)槲覐膩聿患敝佑汀.?dāng)我在100-110英里/小時(shí)時(shí),它的轉(zhuǎn)速只有1800多一點(diǎn)。不過據(jù)說容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,但具體情況不是很清楚。
5.造型有人說軒逸是圓頭圓腦,但我覺得軒逸的造型還是很不錯(cuò)的,至少很搶眼。這款車的外觀應(yīng)該不會(huì)在7、8年內(nèi)簽約。
6.三色范圍倒車視頻監(jiān)控系統(tǒng)。這真是一件好事。我倒車的時(shí)候幾乎不看后面。我只是看著顯示屏。但是有一次我沒看到側(cè)面,差點(diǎn)撞到自行車。
7.音響效果很好
8.座位這個(gè)座位幾乎和沙發(fā)一樣普通。
9.稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,車的方向幾乎不跑了。這對(duì)于有擺弄方向盤壞習(xí)慣的我來說,確實(shí)是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
10.開車的時(shí)候幾乎感覺不到加速,完全沒有頓挫感。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">CVT根本沒有檔位,所以即使裝滿一杯水,加速時(shí)水也不會(huì)溢出來。但是汽車的速度正在迅速增加。加速比其他自動(dòng)擋的車強(qiáng)很多,但肯定比手動(dòng)擋略差。
也有一些不足,還有很多。
日產(chǎn)軒逸缺點(diǎn):
1.不能自動(dòng)升降車窗,還是挺嚴(yán)重的。17萬的車連這個(gè)功能都沒有。甚至不是收視率最高的版本。不僅如此,3檔模式下還必須升降車窗,非常不方便。每次下車都要先把車窗關(guān)了再關(guān),或者先關(guān)了再調(diào)到3檔再升降車窗。這讓車低了一點(diǎn)。朋友的比亞迪F3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),下車的時(shí)候,一按鍵就自動(dòng)關(guān)窗,我的車沒有,唉,不好意思。......
2.懸掛太軟,腳剎手剎車轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾明顯,其實(shí)不是缺點(diǎn),因?yàn)閼覓燔?,平時(shí)騎行更舒服。其實(shí)腳剎手剎并不是缺點(diǎn),甚至是它的賣點(diǎn)之一,只是因?yàn)椴贿m合,所以在和懸掛軟結(jié)合的時(shí)候就作為一個(gè)點(diǎn)來說說吧。對(duì)軒逸也很公平。(前幾天繞過一次樁,簡直是對(duì)自己的虐待~ ~ ~傷心~ ~暈車~ ~ ~才知道懸掛軟的要死)
3.底盤,這也是不能忍受的。底盤不低,但是太低了,很低,車頭比較長。這車太嬌氣了,上不去下不去,路況又差,開不動(dòng)。汽車的前部,在上下大坡道時(shí),總是擔(dān)心車頭會(huì)"碰壁”而且底盤較低,導(dǎo)致農(nóng)村土路多開。底盤不小心刮到了,土壤還是受影響的。如果是石頭,那就太可怕了。當(dāng)然,真正刮到重要部位的很少,但如果車下有塊石頭砸到某個(gè)地方,我的心總是砰砰直跳。上次去吃大閘蟹,被車下的大石頭劃傷了,發(fā)動(dòng)機(jī)箱差點(diǎn)有個(gè)洞。我第一次投保的時(shí)候看到的,4S的師傅強(qiáng)烈建議安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。但是我沒有安裝。第一,他說500,我覺得太貴了。第二。有人說方向盤安裝后會(huì)發(fā)出異響。
5.后空房大,橫空房不足,只有1700。連馬三的小車都是1755,思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也是1755。而且軒逸后門的扶手比較大,橫向看就更小了,因?yàn)槲屹I的是軒逸家用,后座四個(gè)人的情況經(jīng)常發(fā)生,這樣一來,后排空之間的賣點(diǎn)就蒙上了一層不大不小的污點(diǎn)。
6.空冷調(diào)制很慢,可以忍受。
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