實際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。今天為大家介紹的是菱智PLUS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　菱智PLUS內(nèi)飾整體看上去比較素雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　菱智PLUS方向盤采用塑料材質(zhì)，看起來較為普通。

　　菱智PLUS中控屏尺寸為7英寸。

　　該車標配了上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　最后來做個總結(jié)，功能配置方面，菱智PLUS配備了上坡輔助、胎壓顯示、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。菱智PLUS的車尾采用了較為簡約的造型設計，整體造型還是很耐看的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

菱智PLUS?2021款 2.0L 手動標準型CNG 7座內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 手動標準型CNG 7座針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@oiklfcsdlk說道：“配置上就很簡潔了，后駐車雷達還行，雙側(cè)的滑門是手動的，車內(nèi)座椅是織質(zhì)的，整體可以放倒，沒有中控屏配置?！?/p>

網(wǎng)友@timmiy說道：“座椅的材質(zhì)用的是軟皮，觸感很好，也很方便打理。坐過我的車的客戶，都說這車坐著不會腰痛，軟硬適中。車子的減震效果也很棒，不會顛來顛去令人頭暈。”

網(wǎng)友@chaga69說道：“這輛車的調(diào)校和減震性都還不錯，底盤不是很硬，即使是過村鎮(zhèn)的坑洼小路也不會有很大的顛簸幅度。菱智PLUS的底盤挺高的，坐在車內(nèi)感覺視野很開闊，不會暈車，總的來說舒適度很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）