隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是奔馳GLA（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳GLA前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳GLA車尾看起來十分豪華，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳GLA內(nèi)飾整體看起來非常精致，豐富的小細(xì)節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳GLA配備了1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，奔馳GLA后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。接下來看下配置，奔馳GLA配備了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奔馳GLA?2020款 GLA 200 4MATIC底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 GLA 200 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jiahao_12386說道：“在平坦的路上行駛毫無壓力，這輛車的起步、加速都挺稱我心的，有時出去玩路很難走，車子還是會稍稍有點力不從心?！?/p>

網(wǎng)友@深圳2009說道：“過彎感覺好很多啦， 剎車系統(tǒng)也好 。方向盤 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪”

網(wǎng)友@tyiuytuy說道：“動力比較充沛，加速在同級里算比較快的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）