小幾十萬這個價格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費者購車預(yù)算的區(qū)間，因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有些外觀造型時尚，有的配置豐富，還有的車型內(nèi)飾設(shè)計精致有活力十分吸引人。今天介紹的這款雪鐵龍C5（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為17.69萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雪鐵龍C5內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　雪鐵龍C5方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雪鐵龍C5后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雪鐵龍C5的車頭看起來十分年輕，整體看上去十分有活力。來到后排，雪鐵龍C5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2010款 2.0L 手動舒適型?雪鐵龍C5內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0L 手動舒適型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@w567uyjhgf說道：“內(nèi)飾個人覺得比同價位的車厚道太多了，你正常坐姿下身體能接觸到的地方都是軟包裹。”

網(wǎng)友@iayi123說道：“座椅包裹性跟支撐性挺好的，隔音很好，舒適性挺高的，就是減震有點硬。”

網(wǎng)友@地主007說道：“前面說了，我買車是追求安全和舒適的，C5的舒適沒得說的，尤其跑長途，但低速過坑和減速帶沖擊還是不小的，有次在一工業(yè)區(qū)內(nèi)有減速帶但沒注意，C5以20公里的速度過減速帶，只聽見整車猛烈的被沖擊，同時前懸傳來金屬撞擊的巨大聲音，還好至今前懸沒什么事?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）