不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注寶馬X5新能源(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X5新能源(進口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，同時直瀑式中網(wǎng)輔以黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬X5新能源(進口)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，配合銀色飾條，高級感相當明顯。同時，采用了精致的尾燈設(shè)計，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　寶馬X5新能源(進口)內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，輔以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬X5新能源(進口)搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率286馬力，峰值扭矩450牛·米，電動機總功率111馬力，電動機總扭矩265牛·米，工信部綜合油耗2.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程85Km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬X5新能源的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。接下來看下配置，寶馬X5新能源配備了前排側(cè)氣囊、發(fā)動機啟停技術(shù)、疲勞駕駛提示、牽引力控制、剎車輔助、360度全景影像、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬X5新能源(進口)?2020款 xDrive45e M運動套裝底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive45e M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@1006556651說道：“我一摸著方向盤，開起來就是人 車合一的感覺，十分帶感”

網(wǎng)友@lpl915說道：“動力充沛，提速非?？臁?/p>

網(wǎng)友@yashi5126說道：“操控精準，路感反饋良好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）