買車如果預(yù)算到了百萬左右這個(gè)水準(zhǔn)，其實(shí)選車也沒有看起來那么容易。性能、外觀這些都還是比較容易對比的，但是這個(gè)價(jià)位的車型配置層出不窮，看得人眼花繚亂，比較起來更不容易。如果你正在關(guān)注寶馬X5新能源(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾造型較為精致，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。此外，該車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是12.3英寸，不僅實(shí)用，還很顯檔次。同時(shí)，該車還配備了車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了自動泊車入位、陡坡緩降、疲勞駕駛提示等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)配備可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來不錯(cuò)的采光效果。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來看下配置，寶馬X5新能源配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。后排座椅方面，寶馬X5新能源后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

混動?寶馬X5新能源(進(jìn)口)有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive45e M運(yùn)動套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@lpl915說道：“舒適性很不錯(cuò)，密封性好，噪音小”

網(wǎng)友@lpl915說道：“X5混動配置非常豐富，如空氣懸掛，抬頭數(shù)顯，特別是互聯(lián)駕駛方便實(shí)用，更新快，我特喜歡”

網(wǎng)友@littlerocks說道：“懸架在舒適模式下還不錯(cuò)和轎車也差不了太多，運(yùn)動模式還沒感受出來，過段時(shí)間有機(jī)會下一趟金港賽道再感受感受。不過座椅真的是不舒服不舒服不舒服重要的說三遍都不夠。不知道舒適座椅會不會好一點(diǎn)…”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）