在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是歐藍(lán)德(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　歐藍(lán)德(進(jìn)口)配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩190?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，歐藍(lán)德的內(nèi)飾造型十分年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。歐藍(lán)德的前臉十分流暢，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2.0L?歐藍(lán)德(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 四驅(qū)都市導(dǎo)航版 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@紋區(qū)形說(shuō)道：“平常駕駛ECO節(jié)油模式是必須的，所謂魚與熊掌不可兼得，在DS運(yùn)動(dòng)模式下，節(jié)油這件事就不要考慮了，DS模式下，腳下如果再來(lái)點(diǎn)油，原先很難過(guò)2000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間就竄到5000轉(zhuǎn)以上，車會(huì)推著你走那是必然可以感受到的?？傊畬?duì)于城市SUV來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠用?！?/p>

網(wǎng)友@hugohhp說(shuō)道：“市區(qū)CVT提速稍慢，但是使用降檔撥片立即有足夠的動(dòng)力輸出，高速超車也是需要降檔，想1500轉(zhuǎn)超車的就別抱怨了，如果調(diào)校偏向動(dòng)力就不可能照顧節(jié)油經(jīng)濟(jì)性了，舍得高轉(zhuǎn)速就有動(dòng)力?！?/p>

網(wǎng)友@工家家說(shuō)道：“操控在SUV里面算好的，支撐到位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是側(cè)傾還是明顯比轎車大，畢竟重心略高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）