2022款 自動(dòng)版?奔馳E級(jí)新能源?5座馬力怎么樣?奔馳E級(jí)新能源購(gòu)車手冊(cè)
2022款?混動(dòng)?奔馳E級(jí)新能源自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奔馳E級(jí)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳E級(jí)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?奔馳E級(jí)新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
縱觀整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng),其中充滿了各大品牌的各類車型,我們的選擇也不免更加困難,因此對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了,畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點(diǎn)”,避免盲目購(gòu)車。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)新能源(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)新能源前臉看上去頗具豪華的感覺(jué),中網(wǎng)運(yùn)用繁星式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,整體看起來(lái)檔次感十足。
該車尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
這款車前輪胎規(guī)格245/45 R18,后輪胎規(guī)格275/40 R18,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以銀色飾條,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
奔馳E級(jí)新能源后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。
奔馳E級(jí)新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率122馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩為440牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程120kM。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,來(lái)到后排,奔馳E級(jí)新能源后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求。配置方面,奔馳E級(jí)新能源配備了被動(dòng)行人保護(hù)、前/后排頭部氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2022款 自動(dòng)版?奔馳E級(jí)新能源?5座馬力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@AMSOIL-LALA說(shuō)道:“它的油耗并不高,百公里也就需要6升左右,感覺(jué)是同類型車子里面比較省油的一款了!很棒!”
網(wǎng)友@yan0307說(shuō)道:“配置還是很棒的,夜晚的氛圍燈是我的最愛(ài),氣氛拉滿。”
網(wǎng)友@貓仔376538說(shuō)道:“音響效果,放上一個(gè)好的歌碟,何止一個(gè)過(guò)癮了得。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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