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義烏奧龍汽車 奧迪A6L最新價格表 誠邀體驗

2022-04-25 10:56:47 作者:問答叫獸

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2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬
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2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
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2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 - 44.38萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 - 50.58萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 - 54.70萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 - 65.60萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬
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2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
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2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
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2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 - 44.55萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 - 54.48萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 - 65.38萬
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2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 - 40.98萬
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2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 - 43.38萬
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2019款 45TFSI 臻選動感型 43.38萬 - 43.38萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 - 46.38萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享動感型 54.18萬 - 54.18萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 - 65.08萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦動感型 65.08萬 - 65.08萬
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 30周年年型 TFSI 進取型 40.28萬 - 40.28萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時尚型 41.78萬 - 41.78萬
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2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬 - 41.78萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運動型 44.50萬 - 44.50萬
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2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 - 46.38萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型 50.66萬 - 50.66萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 - 58.66萬
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2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 - 69.48萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  奧迪A6L多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物,家族式的設(shè)計極具辨識度,搭配大氣的前臉,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

  這款車尺寸5050/1886/1475mm,軸距3024mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

  奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,商務(wù)用車十分注重車內(nèi)豪華氛圍的營造。此外,這款車豪華的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進行修飾,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

  奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@junm1977說道:“也不知道誰說德系車耗油日系車省油的,我這輛3.0T高功率的A6L油耗還沒有家里的雷克薩斯RX高,動力又強又省油,下次換車我還是會選擇奧迪?!?/p>

網(wǎng)友@wangchunfengcc說道:“動感的外觀沒得說,看著很顯年輕,20寸的大輪轂也挺氣派的,而且前臉的辨識度高,開著還是挺有面子的?!?/p>

網(wǎng)友@songrl說道:“比較充沛,油門隨踩隨有,而且,7速DSG真的調(diào)教的很好了,基本感受不到頓挫,不像我上一輛13款帕薩特,1-2擋頓到懷疑人生,這點確實應(yīng)該好評,大眾的DSG,一分錢一分貨,百米加速也杠杠的,而且這車的動力也是出了名的大,我想不用多說了家人們?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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