【太平洋汽車網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣汽本田菊城店了解到，雅閣（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?廣汽本田菊城店多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國VI 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國V 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出年輕的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　這款車車身尺寸4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出運動的設計風格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　雅閣搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機與前置電動機，發(fā)動機最大功率146馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗4.2L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@weiqirui1234說道：“空間很不錯，中級車的空間一直比較領先，目前主要是小兩口用，這方面完全沒有什么擔心的，后備箱也足夠用了。”

網(wǎng)友@zbhbw說道：“操控感不錯，雖然我是老司機，但是舒適的操控感也是我所追求的，方向盤輕重合適?！?/p>

網(wǎng)友@simonlai說道：“在操控方面，我需要把方向盤握穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時的打轉(zhuǎn)很不利。剎車片的靈敏度有待加強，在高速行駛時，剎車會有很深刻的遲疑感，對于這種感覺我是很不滿的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）