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?哈爾濱龍奧達(dá)奧迪多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 45 TFSI quattro S line運動型 70.18萬 - 70.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬 - 73.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line運動型 77.38萬 - 77.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運動型 81.98萬 - 81.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 86.98萬 - 86.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro S line運動型 68.88萬 - 68.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬 - 72.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro S line運動型 75.88萬 - 75.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬 - 83.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro S line運動限量版 68.98萬 - 68.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 致享專享版 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro S line運動型 78.88萬 - 78.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 黑武士專享版 80.88萬 - 80.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro S line尊貴型 86.68萬 - 86.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 至尊專享版 99.88萬 - 99.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬 - 68.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 45 TFSI quattro S line運動型 71.88萬 - 71.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬 - 78.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 55 TFSI quattro S line運動型 83.98萬 - 83.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬 - 96.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬 - 69.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI quattro S line運動型 73.28萬 - 73.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 78.78萬 - 78.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 40 TFSI quattro S line南方專享型 82.39萬 - 82.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line運動型 84.50萬 - 84.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬 - 94.05萬 獲取底價 分期購車 2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬 - 97.40萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　該車車身長寬高5067/1970/1712mm，軸距2999mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　奧迪Q7內(nèi)飾看上去頗具精致的感覺，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　奧迪Q7配備3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗9.3L/100km。

奧迪Q7在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@jsg667@126.com說道：“懸架可以進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié)，在不同路況行駛的時候都可以保證車內(nèi)的舒適性。底盤升降的功能，也讓車輛的通過性得到了很好的提升。座椅的填充物使用的也是不錯，坐上去的感覺很舒服。座椅也可以進(jìn)行多項調(diào)節(jié)以及加熱的功能，讓長途開車也不會感覺到太疲意?！?/p>

網(wǎng)友@汽車相思病說道：“最滿意的就是這款車的動力表現(xiàn)的感覺是特別強勁的，而且這款車的外觀造型看起來也非常的出色，中控內(nèi)飾設(shè)計的也比較豪華有檔次?！?/p>

網(wǎng)友@太原帝豪說道：“空間表現(xiàn)不錯，但二三排座椅偏中等。第一排如增加推托，二三排座椅加長。更能提高乘坐舒適型。三排只能說夠用，犧牲第二排舒適型，第三排坐70公斤以下1-2人都可以?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）