【太平洋汽車網(wǎng)】寶來轉(zhuǎn)向角傳感器在轉(zhuǎn)向管柱下方，配置有轉(zhuǎn)向角傳感器的原因是為了檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)向方向的，方向盤左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)都會被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到，從而使汽車電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。

　　轉(zhuǎn)角傳感器廣泛應用于汽車動力穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，是用來檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度、轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)向速度的裝置。轉(zhuǎn)向角傳感器是用于確定軸的位置的設備，傳感器內(nèi)的線圈組合包括發(fā)送器線圈和至少一個接收器線程，汽車電控單元通過轉(zhuǎn)向角傳感器的信號辨認方向盤的轉(zhuǎn)向角度。

　　而方向盤的轉(zhuǎn)動角度是為汽車實現(xiàn)轉(zhuǎn)向幅度提供依據(jù)，使汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。

　　轉(zhuǎn)向角傳感器由光電耦合元件、開孔槽板等組成。光電耦合元件為發(fā)光二極管和光敏晶體管。開孔槽板置于發(fā)光二極管和光敏晶體管之間。開孔槽板有許多小孔。

　　當方向盤轉(zhuǎn)動時，開孔槽板會跟隨轉(zhuǎn)動。光敏晶體管依據(jù)穿過開孔槽板的光線來動作，并且會輸出數(shù)字脈沖信號。汽車電控單元會以此信號來辨認方向盤的轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）