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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

Vanlife起源于美國，近些年才慢慢開始在國內(nèi)流行。坦白來說，對于大多數(shù)人來講，Vanlife可能都僅僅是一種美好的愿望。Vanlife最早可以追溯到上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60年代，那時(shí)候Vandwelling就已經(jīng)十分流行，并深受無憂無慮的嬉皮士們喜歡。那時(shí)候住車?yán)锟赡苁钦娓F而做出的無奈之舉，但現(xiàn)代人的Vanlife，顯然更多的是享受，逃離都市。在不斷重復(fù)的都市生活中，我們每天都接觸著熟悉的人和事，有時(shí)候，和陌生人的一次不經(jīng)意的聊天就能讓我們吸收到一些新的知識，而每次旅行到一個(gè)新的地方，看到一些新鮮的事物或是學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能都能喚醒我們麻木的思維，為看似單調(diào)的生活注入新鮮的養(yǎng)分，而這也就是Vanlife的魅力所在。

在國外，MPV、輕型客車等體型較大的這一類車，被統(tǒng)稱為Van。而在國內(nèi)，根據(jù)用途它們又被細(xì)化成很多種類，在法規(guī)內(nèi)的相對空間，就為各類改裝提供了可能。日前，我們在上汽大通的研究院看到一臺基于大通V80Plus輕客車型開發(fā)的Vanlife，清新文藝的車身涂裝以及懸浮式車頂，給整車帶來非常時(shí)尚的視覺感受。

V80Plus這款輕客車型我們并不陌生，2.0T柴油發(fā)動機(jī)，匹配6AMT變速箱，功率102KW，峰值扭矩330N.m，驅(qū)動一臺中小型輕客而言，完全沒問題。改裝完成后，長度不超6米，核載人數(shù)6人以內(nèi)，同時(shí)車輛性質(zhì)變成旅居車，滿足國六B階段排放，符合藍(lán)牌C本準(zhǔn)假法規(guī)要求。

采用前驅(qū)后單胎的底盤，鑒于該車尺寸和上裝空間限制，預(yù)計(jì)整備質(zhì)量不會太重，因此單胎的承載力也尚可，不必過于在意單胎的承載力。

車身涂裝方面，采用較為文藝的“文青綠”色，時(shí)尚清新，是眾多年輕人喜歡的“腔調(diào)”。車身上半部分通過黑色噴涂，變成了懸浮式車身的視覺感受，外觀結(jié)構(gòu)方面沒有過多改變，依舊是主副駕駛乘客門和側(cè)拉門的結(jié)構(gòu)。通過車身Slogan“出色輕客，V你定制”可猜測的到該款V80Plus的Vanlife車型支持多樣化的定制，這對眾多喜愛Vanlife的用戶群而言，時(shí)隔非常好的信號，可以依據(jù)自己的需求進(jìn)行個(gè)性定制。

對于一些人來說，Vanlife代表著自由、冒險(xiǎn)等打破常規(guī)的生活方式。不管你對于汽車或者是旅行有沒有興趣，這種顛覆式的概念都會給你帶來新鮮感，更重要的是，對于自己而言，這是一種重新認(rèn)識自己、認(rèn)識自然的生活方式，它可以讓你短暫的忘卻世俗中的條條框框，讓你有機(jī)會重新掌握自己和生活，在這段時(shí)間里，你可以專注于每一件你自己真正想做的事，追求那些讓你感到有生命力的美好事物。

上汽大通此次根據(jù)V80Plus這款輕客車型，開發(fā)出更多基于定制生活的Vanlife，不僅更加豐富了自己的產(chǎn)品線，同時(shí)也更貼近了都市文藝青年甚至文藝大叔的訴求，如果能有一款平頭四驅(qū)面包就更好了，這樣在空間和動力方面都會有更好的提升。