【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買凱迪拉克XT5（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？蘇州華洋凱迪拉克全城最低價(jià)，購(gòu)買凱迪拉克XT5最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?蘇州華洋凱迪拉克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬(wàn) - 33.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 豪華型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬(wàn) - 37.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型 40.27萬(wàn) - 40.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 45.27萬(wàn) - 45.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬(wàn) - 33.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 28T 豪華型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬(wàn) - 37.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 28T 四驅(qū)尊貴型 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型 47.27萬(wàn) - 47.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 25T 技術(shù)型 35.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 31.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28E 四驅(qū)技術(shù)型 37.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 33.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 四驅(qū)技術(shù)型 37.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 33.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 25T 豪華型 38.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 34.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 41.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 37.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28E 四驅(qū)領(lǐng)先型 47.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 43.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28E 四驅(qū)鉑金版 53.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 49.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克XT5前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)點(diǎn)陣式中網(wǎng)飾以黑色飾物，看起來(lái)較為豪華。

　　該車長(zhǎng)寬高4813/1903/1682mm，軸距2857mm，車側(cè)看上去頗具修長(zhǎng)的感覺，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾給人一種非常精致的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　凱迪拉克XT5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率16馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩50?！っ?，工信部綜合油耗7.73L/100km。

凱迪拉克XT5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“操控不錯(cuò)，方向盤還是比較輕的，輕輕一打，就轉(zhuǎn)過(guò)去了，轉(zhuǎn)向很靈活，開起來(lái)很輕便，油門和剎車的力度也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@yaoshibao112說(shuō)道：“動(dòng)力上一般吧，本身車子也比較重一些，2.0T的動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，低速時(shí)還有些遲緩，整體的感覺算是夠用吧?！?/p>

網(wǎng)友@liluqing11說(shuō)道：“內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較精細(xì)，一些細(xì)節(jié)之處處理的比較到位，皮質(zhì)包裹符合這款車的價(jià)格，同時(shí)BOSE音響的音質(zhì)十分清晰?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）