對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳A級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳A級(進口)前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　奔馳A級(進口)車尾給人一種十分流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　奔馳A級(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　奔馳A級(進口)配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩為200牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，同時，奔馳A級標(biāo)配了上坡輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動泊車入位等配置。奔馳A級的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳A級(進口)?奔馳A級 2015款 A 180底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對奔馳A級 2015款 A 180針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@威達仕說道：“操控簡單，非常人性化，方向盤的指向精準(zhǔn)，沒有虛位，過彎或者是超車的時候都可以很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@陳起說道：“操控還是很明快的，方向盤的助力尚可，反正可以調(diào)。老婆的反饋是：好開。她說好開，那應(yīng)該是真的很好開。”

網(wǎng)友@冷冷861說道：“低速動力弱，估計是我不舍的踩油門吧，踩得快會感覺到頓挫，不過很輕微?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）