【太平洋汽車網(wǎng)?萬柏林區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從萬柏林區(qū)多家別克經(jīng)銷商處了解到，目前君越（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 552T 豪華型 21.98萬 ↓3.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 652T 豪華型 23.98萬 ↓3.50萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 652T 尊貴型 26.98萬 ↓3.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 ↓3.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 552T 豪華型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 652T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 552T 豪華型 21.98萬 ↓4.00萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 652T 豪華型 23.98萬 ↓4.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 ↓4.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 精英型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 Avenir 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 20T 領(lǐng)先型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 20T 精英型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 20T 豪華型 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 精英型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 豪華型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T Avenir 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　君越車頭采用運(yùn)動(dòng)的線條，看上去頗具炫酷的感覺，加上單幅式中網(wǎng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車車身尺寸5030/1866/1467mm，軸距2905mm。車側(cè)給人一種非常炫酷的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　君越內(nèi)飾看起來十分運(yùn)動(dòng)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　君越配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

君越在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@auditman說道：“操控還行，雖說車身比較長(zhǎng)，但是開起來完全沒有笨重的感覺，方向盤和油門使用也挺順手的，剎車調(diào)校也很線性，開起來不費(fèi)勁。”

網(wǎng)友@放棄是一種美!說道：“記得剛提車那會(huì)，顯示屏上顯示的還是平均10.2個(gè)油，現(xiàn)在跑了10000公里了，油耗基本就穩(wěn)定在了9.2個(gè)油左右。像這么大一臺(tái)車這個(gè)油耗水平還是挺不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@九龍莊01說道：“外觀必須好看呀，五米多長(zhǎng)的車身，霸氣又沉穩(wěn)；動(dòng)感的流水線，優(yōu)美時(shí)尚，年輕化了許多，不過跟上一代相比，車頭似乎更低了一些，少了一點(diǎn)舊君越的力量感，當(dāng)然這點(diǎn)也可以看成是為了降低風(fēng)阻，提升整體的操控性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）