現(xiàn)在的中型車(chē)日趨個(gè)性化，但不少人選擇購(gòu)買(mǎi)中型車(chē)就是看中了它的空間表現(xiàn)，寬敞舒適的內(nèi)部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。除此以外，各項(xiàng)配置的豐富度和座椅設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，也會(huì)影響用戶的出行體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元的車(chē)型，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　凱美瑞車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　凱美瑞車(chē)尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　凱美瑞內(nèi)飾造型看起來(lái)非常年輕，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　這款車(chē)配備了仿皮、真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　凱美瑞后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。另外，這款車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊。

　　凱美瑞整體的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，放倒后排座椅后絕對(duì)能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車(chē)和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下，日常載物完全夠用。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，凱美瑞的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。另外，凱美瑞標(biāo)配了負(fù)離子發(fā)生器、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自適應(yīng)巡航、溫度分區(qū)控制、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、倒車(chē)影像、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2018款 凱美瑞空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.0G 豪華版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道：“前排空間沒(méi)毛病，后排也算是沒(méi)毛病的，就是頭部有滴覺(jué)得矮了，有時(shí)候坐直了會(huì)碰到不太好，其他都o(jì)k，蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題”

網(wǎng)友@mb51451945說(shuō)道：“這空間對(duì)于我們這種小家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，后尾箱的收納空間也足夠?！?/p>

網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道：“底盤(pán)比其他日系車(chē)偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是雙連桿獨(dú)立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車(chē)懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時(shí)感覺(jué)還是很穩(wěn)的，沒(méi)有其他車(chē)說(shuō)的飄的現(xiàn)象，再高的車(chē)速?zèng)]有嘗試過(guò)，路況不好情況下，能有效過(guò)濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無(wú)明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來(lái)說(shuō)很舒適，整車(chē)在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯(cuò)，后排比前排更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）