不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天為大家介紹的是Macan（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　Macan車頭造型走了精致路線，大尺寸的大嘴式格柵輔以鍍鉻飾物，看上去很漂亮。

　　Macan車尾看上去頗具大氣的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　Macan內(nèi)飾看起來非常豪華，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，這款車高貴的內(nèi)飾還采用了紅色縫線進(jìn)行裝飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　Macan配備2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率441馬力，峰值扭矩550牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙搖臂獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來到后排，Macan后排空間符合這一級(jí)別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。配置方面，Macan配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、上坡輔助、胎壓顯示、電動(dòng)后備廂、前排側(cè)氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款? Turbo 2.9T?Macan底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 Turbo 2.9T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xlddcc說道：“聽起來確實(shí)不怎么給力，像被閹割一樣?！?/p>

網(wǎng)友@ccxcx123說道：“方向盤大小正好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速過彎沒有側(cè)傾的感覺！車輛調(diào)頭的時(shí)候得益于轉(zhuǎn)向輔助功能，轉(zhuǎn)彎半徑小，在很窄的路口依然可以一把舵過去！雨雪泥濘路面：在雪后的坡路尤其是信號(hào)燈附近，我都能在后視鏡里看到其他車正在原地打滑！底盤及懸架：并不會(huì)去玩越野！底盤不算太高，應(yīng)付市區(qū)內(nèi)不好的路況是綽綽有余！偶爾跑跑工地也完全能夠勝任！”

網(wǎng)友@bet080說道：“動(dòng)力不錯(cuò)，在市區(qū)開綽綽有余，加速也挺快的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）