隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款昂科雷（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　昂科雷車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　昂科雷車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　昂科雷內(nèi)飾顯得頗具大氣的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　昂科雷配備了3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率292馬力，峰值扭矩366牛·米。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，昂科雷的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。來(lái)到后排，昂科雷第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長(zhǎng)途乘坐?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 3.6L 兩驅(qū)精英舒適型?昂科雷動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 3.6L 兩驅(qū)精英舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@紀(jì)憲閣說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，與變速箱調(diào)教得不錯(cuò)，給油就有，明顯的推背感。”

網(wǎng)友@貳叁肆叁說(shuō)道：“盡管是36排量6缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配將近300匹馬力,但若從駕駛角度來(lái)評(píng)價(jià),動(dòng)力真的只是夠用。但只要你舍得,動(dòng)力還是會(huì)源源不斷,帶你滾滾向前?！?/p>

網(wǎng)友@a130030700說(shuō)道：“畢竟這么重的車，又屬于商務(wù)車，動(dòng)力已經(jīng)很滿意了動(dòng)力平順性：換擋比較平順，加速也很快，只要舍得給油，它就給你回饋，高速超車并線很輕松自如”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）