從近幾年的汽車銷量數(shù)據(jù)來看，SUV無疑成為了國內(nèi)市場的寵兒，其良好的通過性以及空間表現(xiàn)很好地迎合了國人的用車需求。在這其中，小型SUV不僅有著相對更加親民的價格，而且空間也基本能滿足日常生活所需。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的豐田C-HR（詢底價|查參配）。

　　豐田C-HR車頭呈現(xiàn)出運動的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　豐田C-HR車尾顯得非常年輕，尾燈呈現(xiàn)出時尚的設計風格，整體設計比較美觀。

　　豐田C-HR內(nèi)飾看上去非常年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　豐田C-HR后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。同時，該車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　豐田C-HR后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

　　最后來做個總結(jié)，豐田C-HR的車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。豐田C-HR的大燈遠近光燈均為鹵素光源，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 2.0L 領先版?豐田C-HR空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 領先版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@qrpretty說道：“舒適度算是可以吧，這臺車的座椅更加符合人體工學設計，每次坐進去都感覺特別放松！”

網(wǎng)友@guangmen說道：“舒適性上還不錯，座椅雖然不是全部真皮的，但是也是真皮和仿皮相結(jié)合的材質(zhì)，在柔軟度上還是不錯的，包裹性很強，坐上還算舒服，車子的隔音作用以及懸掛體系都不錯，整體還是很不錯的。”

網(wǎng)友@內(nèi)達江說道：“底盤偏穩(wěn)。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）