漢蘭達(dá) 參考價(jià)：26.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

對(duì)于想買大7座SUV的消費(fèi)者來說，率先想到的一定是漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。憑借對(duì)大7座SUV市場(chǎng)多年的深耕，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)的影響力及口碑優(yōu)勢(shì)有目共睹，同時(shí)豐田車“不求有功但求無過”的特點(diǎn)使得漢蘭達(dá)就像一杯白開水，它不一定最可口的，但一定能夠解渴。

但隨著消費(fèi)者需求的日益變化，大家的訴求已經(jīng)不止是“解渴”這么簡單，面對(duì)五花八門的需求，其實(shí)同級(jí)中有不少車型能夠比漢蘭達(dá)表現(xiàn)更出色。比如說對(duì)智能化有需求，長安福特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界PLUS搭載的SYNC+智能車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)非常明顯；比如說對(duì)大空間有著深深的執(zhí)念，上汽大眾途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）幾乎就是唯一的選擇。那么與同級(jí)車型相比，Jeep新大指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有著什么樣的優(yōu)勢(shì)？（以下簡稱大指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））

動(dòng)力、性能是Jeep新大指揮官的突出亮點(diǎn)

時(shí)至今日，還是有很多上了年紀(jì)的人會(huì)把越野性能較強(qiáng)的SUV統(tǒng)稱為“吉普車”，可見Jeep旗下產(chǎn)品強(qiáng)大的越野性能已經(jīng)給大家留下了根深蒂固的印象。因此大指揮官自然也擁有者這樣的優(yōu)勢(shì)，越野性能就成為了它在同級(jí)車型中獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)。

“工欲善其事必先利其器”，一臺(tái)車要想越野性能出色，動(dòng)力表現(xiàn)自然就至關(guān)重要。于是大指揮官搭載了與牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同源的GME-T4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，單渦輪雙渦管增壓技術(shù)、中置缸內(nèi)直噴技術(shù)、曲軸偏置技術(shù)、水冷式中冷器等先進(jìn)技術(shù)一應(yīng)俱全，可爆發(fā)出195kW的最大功率及400 Nm的峰值扭矩，甚至比大眾EA888高功率版的參數(shù)還要亮眼不少。

從我們實(shí)際的試駕體驗(yàn)來看，強(qiáng)大的動(dòng)力與新一代輕量化Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)組合之后，的確擁有了不俗的表現(xiàn)。首先面對(duì)坡度較大的碎石路面時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定地提供動(dòng)力保障，即便碎石偶爾會(huì)導(dǎo)致車輪打滑，但由于有四驅(qū)系統(tǒng)的介入，車輛能夠始終保持一定的附著力，輕松登頂。

而面對(duì)一些路面較為松軟、已經(jīng)有較深車轍印的路況時(shí)，大指揮官憑借較大的接近角、離去角以及提升了15mm的底盤，都能夠輕松通過，絲毫不用擔(dān)心會(huì)托底。與其他城市SUV相比，顯然大指揮官能夠帶你去到更多你想去的地方。

一般來說，在面對(duì)比較差的路況時(shí)，駕駛員可以使用Selec-TERRAIN（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全路況模式自選系統(tǒng)在自動(dòng)/雪地/運(yùn)動(dòng)/沙地&泥地四種模式之間進(jìn)行更換，根據(jù)路況選擇對(duì)相應(yīng)的模式之后，你只需要緊握方向盤，把剩下的一切交給大指揮官即可。值得一提的是，我們發(fā)現(xiàn)這套Selec-TERRAIN全路況模式自選系統(tǒng)并不只是針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)、懸掛等部件進(jìn)行調(diào)節(jié)，比如說切換至雪地模式之后，大燈也會(huì)隨之亮起，考慮得非常周到。

隔音出色，行駛具有高級(jí)感

作為一臺(tái)大7座SUV，強(qiáng)大的越野能力算得上錦上添花，大多數(shù)情況下還是在鋪裝路面下駕駛，而這依然是大指揮官的優(yōu)勢(shì)所在。在采埃孚9AT變速箱的助力下，大指揮官120km/h的時(shí)速下，轉(zhuǎn)速僅為1600轉(zhuǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了很好地保障。而更低的轉(zhuǎn)速也使得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音降低。

同時(shí)它還配備了ANC主動(dòng)降噪功能、雙層夾膠玻璃，所以在高速巡航時(shí)的靜謐性要比同級(jí)車型優(yōu)秀不少，高級(jí)感自然也就油然而生了。因此我們不難看出，“能文能武”是大指揮官相較于同級(jí)車型的突出優(yōu)勢(shì)。

那么大指揮官值得購買嗎？首先從產(chǎn)品體驗(yàn)的角度顯然是沒有任何問題的，結(jié)合它的價(jià)格的話更是真香。大指揮官的指導(dǎo)價(jià)為23.98萬-32.98萬元（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)），比漢蘭達(dá)等同級(jí)車型略低一些。同時(shí)再考慮到一定幅度的市場(chǎng)優(yōu)惠，性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)則更為突出。那么用更低的價(jià)格買到更全能的車型，何樂而不為呢？