很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具，還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定，10萬以下的市場競爭現在也是相當激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。今天介紹的這款捷途X70 PLUS（詢底價|查參配），指導價為8.7萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　捷途X70 PLUS內飾看上去頗具年輕的感覺，輔以白色縫線，對年輕群體頗具吸引力。

　　捷途X70 PLUS三輻式方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時，捷途X70 PLUS還配備了藍牙/車載電話、CarLife。

　　這款車標配了倒車影像、疲勞駕駛提示、陡坡緩降等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　這款車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，捷途X70 PLUS的車側看起來十分大氣，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。來到后排，捷途X70 PLUS后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

捷途X70 PLUS?2021款功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 手動風 5座針對內部配置的看法吧：網友@行水ly說道：“車內皮質柔軟，座椅靠上去也很舒服，不會覺得硬，而且他配置的座椅很大，工作累的時候靠上去也很舒服”

網友@狂霸說道：“配置齊全，前后雷達、360全景影像、車側盲區(qū)預警等功能在倒車入庫的時候簡直不要太好用，定速巡航在高速上面表現也很好，電動后尾箱很方便，前排座椅可電動調節(jié)和通風加熱，中控雙聯(lián)屏的科技感很棒?！?/p>

網友@影種子說道：“車子總體來說還是很舒適的，座椅軟硬適中，開車太久了也不會太累，車子隔音效果做的也很不錯，音響音質也不可以，后排過道是平整，這樣中間座位的人也會很舒服，后排空間也很大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）