在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說的是奔騰T55（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔騰T55配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩258?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，功能配置方面，奔騰T55配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、剎車輔助、陡坡緩降等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔騰T55配備的為可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔騰T55?2022款 1.5T 自動(dòng)超躍款底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 1.5T 自動(dòng)超躍款針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@micromen說道：“開起來挺穩(wěn)定的，定速巡航也比較好用，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來略有一些沉重，不過我很喜歡這種感覺?？梢愿珳?zhǔn)的控制方向，油門和剎車都比較靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@紫雨風(fēng)鈴說道：“方向盤的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，兩幅式的設(shè)計(jì)還是挺少見的，握起來很舒服，而且方向盤按鍵是滿配的，操作起來也比較方便。方向盤的手感偏重，提升了高速行駛的穩(wěn)定性，但在市區(qū)內(nèi)駕駛會(huì)覺得有點(diǎn)累。采用了電子駐車制動(dòng)，所以中控通道沒有了機(jī)械手剎的位置，顯得非常平整。而且空間利用也更合理，設(shè)計(jì)師布置了兩個(gè)水杯架，用起來超級(jí)方便。底盤的質(zhì)感我挺滿意的，非常的有韌勁，過彎時(shí)緊繃繃的感覺，讓駕駛員特別有信心?！?/p>

網(wǎng)友@mayoujiang說道：“懸掛的設(shè)計(jì)很扎實(shí)，甚至有一點(diǎn)硬，在通過彎道時(shí)整體的感覺特別舒服，車身內(nèi)部沒有側(cè)傾，懸掛對(duì)車身的支撐非常到位。方向盤的感受也不錯(cuò)，比較精準(zhǔn)，尺寸較小，握持起來也特別舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）