對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款指南者(進口)（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為24.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　指南者(進口)配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩220牛·米。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，指南者標配了胎壓報警、定速巡航、前排頭部氣囊、剎車輔助、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。來看一下后排，指南者后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動版?指南者(進口)動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hzleco說道：“這部車算是我自己覺得動力最好用的一部了，因為它的輸出不驕不躁，很好把握。而且多次的滿載也說明了加速的能力是不錯的，滿載就是坐滿人車廂還要裝一些東西，紅燈起步或者跑高速都有很充裕的動力，開起來很令人放心”

網(wǎng)友@marsio說道：“非常好，家有小孩老人，每次開車很溫和。有次在高架上80碼，行使在中間車道(共3車道)，行至一出口時，一萬惡的車主從最左道狠切過來，且未打轉(zhuǎn)向燈(在此B視這種開車人)。情急之下猛打右方向，躲而過之。深感還好小指操控N，不然怕怕啊?！?/p>

網(wǎng)友@daitoudage777說道：“新的6AT變速箱加速很給力，只要油門深踩，自動降檔靈敏，轉(zhuǎn)速立馬上去，能聽到加速的那種悶悶的咆哮聲?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）