對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款小型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛維特拉（詢底價(jià)|查參配）。

　　維特拉配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，維特拉配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降、上坡輔助等配置。來(lái)到后排，維特拉后排空間表現(xiàn)一般，不過(guò)還是能夠滿足日常使用的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

自動(dòng)版?維特拉底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ranma1976說(shuō)道：“減震硬一點(diǎn)，這才說(shuō)明是硬派啊，走爛路時(shí)感覺車很結(jié)實(shí)，雖然不是后獨(dú)立懸掛，但是過(guò)彎輕松，傾斜度不大”

網(wǎng)友@ruanhr說(shuō)道：“通過(guò)性不差，涉水能力較好”

網(wǎng)友@阿軍軍說(shuō)道：“我感覺是有點(diǎn)肉。動(dòng)力要用來(lái)跑到120后超車就有點(diǎn)費(fèi)力了。油門感覺就像無(wú)底洞踩不到底，需要狠給油才能帶來(lái)推背感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）