隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價59.49萬元的車型，大切諾基（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　大切諾基配備了3.6L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率286馬力，峰值扭矩347牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，大切諾基配備了主動降噪、電動后備廂、遠(yuǎn)程啟動、陡坡緩降、倒車影像、防紫外線玻璃、自動空調(diào)等配置。大切諾基標(biāo)配的為可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

3.6L?大切諾基?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.6L 精英導(dǎo)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@跆拳道壠二世說道：“轉(zhuǎn)向很清晰底盤路感回饋的也很清晰， 過彎的時候感覺很輕松，沒有什么側(cè)頃之類的，總之來說很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@muzibh說道：“操控很好，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)走高速120也是穩(wěn)穩(wěn)的?！?/p>

網(wǎng)友@ccahj說道：“操控有比例感，而且有重量感，試車時候就被這種有重量感的轉(zhuǎn)向吸引。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）