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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型 全球車周年紀(jì)念版 5座 7.08萬 - 7.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型 全球車周年紀(jì)念版 6座 7.18萬 - 7.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)舒適型 全球車周年紀(jì)念版 7座 7.18萬 - 7.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型 全球車周年紀(jì)念版 5座 7.78萬 - 7.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型 全球車周年紀(jì)念版 6座 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)豪華型 全球車周年紀(jì)念版 7座 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 全球車周年紀(jì)念版 5座 8.28萬 - 8.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 全球車周年紀(jì)念版 7座 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 全球車周年紀(jì)念版 6座 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT豪華型 全球車周年紀(jì)念版 5座 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT豪華型 全球車周年紀(jì)念版 6座 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT豪華型 全球車周年紀(jì)念版 7座 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 全球車周年紀(jì)念版 5座 9.28萬 - 9.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 全球車周年紀(jì)念版 7座 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 全球車周年紀(jì)念版 6座 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)舒適型 5座 國VI 7.08萬 ↑0.70萬 7.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 國VI 7.18萬 ↑0.70萬 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)舒適型 6座 國VI 7.18萬 ↑0.70萬 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)豪華型 5座 國VI 7.78萬 ↑0.80萬 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)豪華型 6座 國VI 7.88萬 ↑0.80萬 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 國VI 7.88萬 ↑0.80萬 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT豪華互聯(lián)型 5座 國VI 8.68萬 ↑0.80萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT豪華互聯(lián)型 7座 國VI 8.78萬 ↑0.80萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT豪華互聯(lián)型 6座 國VI 8.78萬 ↑0.80萬 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 5座 國VI 9.28萬 ↑0.60萬 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 6座 國VI 9.38萬 ↑0.60萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5T CVT尊貴互聯(lián)型 7座 國VI 9.38萬 ↑0.60萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 國V 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 國VI 7.88萬 - 7.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座 國VI 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 7座 國V 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 7座 國VI 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)精英型 國VI 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT精英型 國V 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT精英型 國VI 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 國V 9.08萬 - 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT精英型 7座 國V 9.08萬 - 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT精英型 7座 國VI 9.28萬 - 9.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 國VI 9.28萬 - 9.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)豪華型 國VI 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT豪華型 國V 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT豪華型 7座 國V 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT豪華型 國VI 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT豪華型 7座 國VI 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 國VI 10.18萬 - 10.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT尊貴型 國V 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5T CVT尊貴型 國VI 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)舒適型 國V 7.58萬 - 7.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)精英型 國V 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8L 自動(dòng)精英型 國V 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)豪華型 國V 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.8L 自動(dòng)豪華型 國V 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 國V 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT豪華型 國V 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5T DCT旗艦型 國V 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶駿530車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)飾以飾條，看起來簡(jiǎn)潔干凈。

　　這款車長(zhǎng)寬高4695/1835/1750mm，軸距2750mm，車側(cè)采用了流暢的線條，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　寶駿530內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，以黑色為主，飾以銀色金屬飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　寶駿530配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

寶駿530在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@都是一味說道：“優(yōu)點(diǎn)就是外觀不錯(cuò)，價(jià)格便宜，空間大吧?！?/p>

網(wǎng)友@景色宜人666說道：“外觀要是不喜歡也不會(huì)購買這個(gè)車?yán)?，外觀是每個(gè)人選車都會(huì)考慮的，我是對(duì)外觀挺滿意的。整個(gè)車子霸氣十足，顯得年輕時(shí)尚，分享幾張外觀照，車子還沒上牌，還是臨牌呢?！?/p>

網(wǎng)友@mb48927403說道：“起步較弱，但是只要舍得踩油門，沒有跑不快的車。不過渦輪介入后提速還是可以的，超車問題不是很大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）