保時(shí)捷911?2010款 Turbo S Cabriolet油耗高不高?保時(shí)捷911購車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?保時(shí)捷911外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?保時(shí)捷911內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?保時(shí)捷911動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?保時(shí)捷911空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?保時(shí)捷911細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?保時(shí)捷911排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?保時(shí)捷911落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2010款?保時(shí)捷911同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2010款?保時(shí)捷911最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
跑車是不少人購車的終極目標(biāo),炫酷的外形和強(qiáng)勁的動(dòng)力無不令人向往。雖然說空間并不是跑車的長處,但合理的布局和恰到好處的尺寸往往能帶來更好的駕駛體驗(yàn),所以跑車的各項(xiàng)參數(shù)反倒顯得尤為重要,這也是每位跑車設(shè)計(jì)師會(huì)反復(fù)斟酌的內(nèi)容。今天介紹的這款保時(shí)捷911(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為278.51萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
該車尺寸4450/1852/1300mm,軸距2350mm。
這款車前輪胎規(guī)格235/35 R19,后輪胎規(guī)格305/30 R19。
保時(shí)捷911后排空間只能說勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。
保時(shí)捷911配備了3.8T H6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530馬力,峰值扭矩700?!っ?。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,來到后排,保時(shí)捷911后排空間只能說勉強(qiáng)夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。配置方面,保時(shí)捷911標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
保時(shí)捷911?2010款 Turbo S Cabriolet油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 Turbo S Cabriolet針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@105622說道:“價(jià)格擺在這里,因此這款車的配置也是數(shù)一數(shù)二的?!?/p>
網(wǎng)友@有錢我買兩輛車說道:“油耗這種問題我并不是很在意,對(duì)于保時(shí)捷911這樣的跑車而言,平均12.3L的綜合油耗并不算高。”
網(wǎng)友@cardvd說道:“即便是增加了很多配置,車重還會(huì)更輕”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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