對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，長(zhǎng)安CS75（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　長(zhǎng)安CS75中網(wǎng)運(yùn)用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，并采用了飾條裝飾，極具視覺(jué)沖擊力，再配合線條凌厲的車(chē)頭，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　長(zhǎng)安CS75車(chē)尾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙邊共雙出排氣布局，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。

　　長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線，以黑色為主，輔以灰色飾板，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　長(zhǎng)安CS75配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)看一下后排，長(zhǎng)安CS75后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。長(zhǎng)安CS75的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，視覺(jué)效果極具沖擊力。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 榮耀百萬(wàn)版 280T 手動(dòng)精英型?長(zhǎng)安CS75動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 榮耀百萬(wàn)版 280T 手動(dòng)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@葉子7583說(shuō)道：“越野性能還行，爬個(gè)坡，過(guò)個(gè)坑都很不錯(cuò)”

網(wǎng)友@783寶山★恒海修說(shuō)道：“城市型SUV，能上個(gè)路肩并跑個(gè)爛路就好?！?/p>

網(wǎng)友@付雨說(shuō)道：“1.6噸的家伙，沒(méi)有一個(gè)強(qiáng)勁的心臟，怎么可以。1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)，迸發(fā)177馬力，加上6at的變速箱搭載，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。首先，我覺(jué)得，我不是賽車(chē)手。其次，我不路怒，也不屬于上路不超不爽的那類(lèi)人。穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)鸟偟侥康牡?，是最好的。雖然我喜歡穩(wěn)穩(wěn)的駕駛，但是不代表我就是在路上晃悠一族，該超還是要超，車(chē)的加速很快，一不留神就超速了，超車(chē)很給力的。但是偶爾感覺(jué)加速遲滯，要深踩，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有些大。高速上試過(guò)手動(dòng)擋，降檔后提速明顯，但聲音也有些顯得不可控。最快只到過(guò)150多，沒(méi)敢更快。車(chē)友會(huì)的說(shuō)開(kāi)過(guò)200，不敢想象。渦輪在2000左右介入，會(huì)有一個(gè)比較明顯的加速感覺(jué)。介入之前，起步有點(diǎn)慢，速度起來(lái)以后，加速很平順，沒(méi)有突兀的感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）