縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是起亞K4（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　起亞K4配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175馬力，峰值扭矩265?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，起亞K4搭載的為可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。功能配置方面，起亞K4搭載了主/副駕安全氣囊。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

起亞K4?2017款 1.6T 自動(dòng)T-DLX Turbo底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 1.6T 自動(dòng)T-DLX Turbo針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@過一輩子的說道：“操控體驗(yàn)絕對(duì)一流，方向盤手感出色，轉(zhuǎn)向力度非常輕易，指向性也非常準(zhǔn)確，底盤比較扎實(shí)，整體性好?！?/p>

網(wǎng)友@[lolol]說道：“前段動(dòng)力相當(dāng)積極，紅綠燈起步挺愉快的，經(jīng)常第一個(gè)出線。100以后似乎沒那么敏感了，有點(diǎn)綿，提速顯得略慢。不過高速上跑到一百二三還是挺輕快的，使盡洪荒之力的話估計(jì)跑個(gè)一百五六不是問題。”

網(wǎng)友@讓愛飛翔說道：“非暴力駕駛習(xí)慣，起步油門柔和，談不上提速。高速上感覺速度過80給油提到130還是蠻有推背感的。過了130再升感覺有點(diǎn)吃力。140以上沒試過！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）