宋Pro 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2991條)

宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是比亞迪的重要車型，銷量也占據(jù)了很高的份額。在此之前還有燃油版、插電版、純電動(dòng)版?，F(xiàn)在比亞迪正在大力推廣DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，這款車也迎來了更新?lián)Q代。日前，宋Pro DM-i正式上市，共5款。綜合補(bǔ)貼后，售價(jià)區(qū)間為13.48-15.98萬元，提供51km和110km兩個(gè)版本的純電動(dòng)續(xù)航。跟你說說吧。(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

外觀不陌生，前臉更好看。Pro DM-i的外觀延續(xù)了現(xiàn)款燃油版的整體設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)有所變化。比如中網(wǎng)的網(wǎng)格面積占比更大，內(nèi)部配備了大量亮色鍍鉻裝飾件，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。相比之前的設(shè)計(jì)，也年輕了不少。車身和車尾的設(shè)計(jì)變化不大。D柱位置的裝飾件依然可以選擇，采用“龍麟”圖案，車尾依然采用貫穿式尾燈。外觀方面，前臉的時(shí)尚感和整車的精致感明顯提升。內(nèi)飾有設(shè)計(jì)感，配置高。內(nèi)飾也延續(xù)了新燃油版的設(shè)計(jì)，并引入了專屬配色。根據(jù)不同車型配備10.1、12.8、15.6英寸三種尺寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控面板。除入門版外，配備了DiLink 4.0系統(tǒng)、360度全景影像、全景天窗、電動(dòng)后備箱等功能。

尺寸沒有提升，軸距比本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更長(zhǎng)，新車尺寸與燃油版相同，長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。相比本田CR-V混動(dòng)版(車長(zhǎng)4694mm，軸距2660mm)，軸距略勝一籌，在/[k0/]之間表現(xiàn)不算太大，但在座椅方面還是下了很大功夫，使用了更為融合的運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力有亮點(diǎn)，最大續(xù)航超過1000公里。作為重點(diǎn)，該車搭載了由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率110馬力電機(jī)組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)，并配備磷酸亞鐵鋰葉片電池組，提供51km和110km的純電續(xù)航能力。其110km版官方百公里加速7.9秒，最低油耗4.4L/100km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1090km，無論是油耗還是油耗都低于很多日系插電式混動(dòng)車型。

寫在最后

目前比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到旗下多款車型上，市場(chǎng)反饋也不錯(cuò)。這次將搭載銷量不錯(cuò)的宋Pro，進(jìn)一步豐富了大家對(duì)宋Pro的選擇。整車外觀和內(nèi)飾都是全新的設(shè)計(jì)語言，最重要的是擁有良好的純電續(xù)航和油耗表現(xiàn)。你可以用過去日系混動(dòng)不到一半的價(jià)格，在一些城市擁有一輛性能不錯(cuò)，品牌環(huán)保的SUV，還是非常值得推薦的。