2022款比亞迪宋Pro DM-i 上市,比燃油版貴三四萬
2022年12月22日晚宋Pro(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) DM-i上市,共五款,售價區(qū)間13.48-15.98萬元,僅比之前公布的預售價便宜1000元。
Pro DM-i的純電續(xù)航分為51km和110km,兩者的電池容量也有所不同,分別為8.3kWh和18.3kWh。
在比亞迪的產(chǎn)品序列中,Pro系列的產(chǎn)品定位低于Plus,宋PLUS在車身結(jié)構、尺寸、用料、配置等方面都明顯領先于宋Pro。目前宋加DM-i的指導價為146.8-169.8萬元。
兩款的主要區(qū)別是空和配置。宋Pro DM-i的定位更低空,軸距只有2712mm,而宋加DM-i是2765 mm。
宋Pro DM-i的車身尺寸分別為4650mm/1860mm/1700mm,整車看起來比宋PLUS小一點。
說實話,宋Pro DM-i的價格真的超出了所有人的預期。大家都以為起拍價13萬以內(nèi),頂配15萬左右。沒想到真正上市將近13.5萬到16萬。
目前宋Pro燃油車型起步價8.98萬,頂配車型12.98萬,DM-i車型比燃油車貴3-4萬,保養(yǎng)費用更多。
如果不開網(wǎng)上的車,因為平時開的里程少,所以根本不需要買。如果你有幾萬塊錢,可以跑很多年,也不用擔心電池問題。
外觀方面,作為一款全新車型,新車整體基本沿用了現(xiàn)款車型的設計風格,僅在細節(jié)上進行升級。
與外觀相比,這款新車的內(nèi)飾變化更大一點,中控屏幕尺寸進一步增大,中控臺進行了重新設計,還引入了宋Pro DM-i專屬內(nèi)飾配色。
宋Pro DM-i使用的整體材質(zhì)在這個價格區(qū)間勉強合格,但是塑料感太強,沒有質(zhì)感。
有網(wǎng)友表示,宋Pro DM-i的開關門質(zhì)感遠不如宋加DM-i,缺乏厚重感;窗戶上的玻璃也由宋加DM-i上的福耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)玻璃換成了雜牌玻璃。
多說幾句
數(shù)據(jù)顯示,比亞迪11月銷量為97242輛??梢哉f,比亞迪汽車銷量的火爆與DM-i車型的“供不應求”密不可分。
目前國產(chǎn)混合系統(tǒng)的肉搏戰(zhàn)才剛剛開始。長城最新的“檸檬混動”技術近日上市,吉利也發(fā)布了“雷神(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混動”。
比亞迪的原廠車型銷售時間短,給人一種可持續(xù)性差的感覺。希望比亞迪這次的銷量不會是曇花一現(xiàn)。
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