索納塔 參考價：16.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(202條)

這兩年，韓系車在國內(nèi)市場遭遇滑鐵盧。不僅主力車現(xiàn)代第十代索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、現(xiàn)代菲斯塔、K5凱酷銷量表現(xiàn)一般，高端定位的Genesis G70、G80車型存在感也很一般，幾乎被消費者和市場邊緣化。SUV很難有獅跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、IX35、勝達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）遍地開花的盛況。那么韓系車的產(chǎn)品力真的落伍了嗎？今天我們就通過現(xiàn)代瑞納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來分析一下。

作為一款小型車，現(xiàn)代瑞納的指導(dǎo)價非常實惠，起步價4.99萬，基本上比大部分國產(chǎn)車型都要實惠。今天我們要解讀的是一款自動擋低配車型，也就是指導(dǎo)價為6.59萬元的GLS尊貴型。這個價格和國內(nèi)品牌競爭對手相比，幾乎是一個水平。

十年前現(xiàn)代車型的流體雕塑設(shè)計語言曾經(jīng)吸引了很多國人的目光，所以現(xiàn)代八代索納塔、朗動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型在當(dāng)時還是很受歡迎的。然而在今天的現(xiàn)代瑞納，我們已經(jīng)很難再看到當(dāng)年的驚艷設(shè)計了。不知是不是國人的審美疲勞？還是各個廠商的設(shè)計水準(zhǔn)都在提高，而現(xiàn)代的卻原地踏步，所以看起來大家都很失落？這個問題可能沒有一個標(biāo)準(zhǔn)答案，但唯一可以肯定的是，現(xiàn)代瑞納的前臉設(shè)計很規(guī)矩，不丑也不驚艷。而且所有的大燈都只有鹵素光源，除了大燈高度可調(diào)功能之外，沒有什么值得一提的配置。

作為品牌最入門級的車型，瑞納的尾燈似乎也沒有什么設(shè)計感，放在車流中也不會引起路人太多的注意。加上直線，基本屬于不回頭的設(shè)計。

瑞納的長度達到了4300mm，而軸距依然是2570mm，它的車身造型在同級別車型中并不占優(yōu)勢，但是側(cè)面線條也不算太小氣，上下腰線甚至有一定的立體感，只有14寸規(guī)格的鋁合金輪轂和175寬度的輪胎有點小氣。

進入車內(nèi)，可以看到瑞納的內(nèi)飾設(shè)計并不出彩。中控臺雖然有一定的層次感，但是大面積黑色塑料材質(zhì)的應(yīng)用整體上還是比較便宜的。作為自動擋的最低配車型，GLS尊貴版沒有配備8英寸中控觸摸屏，只有一個收音機面板和兩個揚聲器，多媒體娛樂功能也比較欠缺。

瑞納的雙筒儀表盤也是傳統(tǒng)造型，中央是單色顯示屏。塑料材質(zhì)的方向盤只支持手動高度調(diào)節(jié)，缺少多功能按鍵。相對于配置豐富的國產(chǎn)車型，真的是不夠看，但是在安全配置上，GLS悅翔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版只有前排雙氣囊和倒車?yán)走_，真的是落后了很多。

不過作為一款家庭代步車，瑞納的空空間還是比較實用的，前后排都能滿足身高1.8米的乘客，但是GLS尊享版配備的織物座椅只支持手動調(diào)節(jié)。后座只有兩個獨立頭枕，中央扶手也不見了。

當(dāng)然，GLS高級版仍然配備了電動天窗，可以照顧部分乘客的照明和通風(fēng)需求。

打開瑞納的后備箱，可以看到它的后排座椅不支持放倒，這也是很多韓系車一直以來的短板，所以裝載大件物品沒什么辦法，不過常規(guī)容量475L就能滿足一般的裝載要求。

瑞納全部采用1.4L發(fā)動機，最大功率70kW，最大扭矩132.4N·m，動力參數(shù)并不出色。不過配合穩(wěn)定可靠的4AT自動變速箱，起步加速很輕快，燃油經(jīng)濟性還是很有吸引力的。NEDC工況綜合油耗為5.5L/100km，僅比5速手動車型高0.3L。計算出的每公里油耗成本不到0.4元。

瑞納的底盤表現(xiàn)也比較一般。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的結(jié)構(gòu)在這個價位比較常見，但是瑞納的隔音降噪性能明顯不如國內(nèi)同價位的競爭對手，駕駛質(zhì)感也是，開起來會感覺很通風(fēng)。

綜上所述，其實瑞納還是有一些亮點的，比如油耗經(jīng)濟，可靠性有一定優(yōu)勢，但是其他方面的綜合表現(xiàn)就有點與時代脫節(jié)了，比如設(shè)計水平與國產(chǎn)品牌相比相形見絀，內(nèi)飾設(shè)計過時，但是廉價感還是一眼就能看出來。之前韓系車以配置豐富著稱，而現(xiàn)在瑞納的車完全體現(xiàn)不出這種優(yōu)勢，反而比大部分國產(chǎn)車型寒酸很多，所以大部分對瑞納還感興趣的消費者都瞄準(zhǔn)了它的低油耗和高可靠性。至于起步價6.59萬的瑞納自動擋車型，雖然已經(jīng)是全車體系中性價比比較高的車型，但是還在用4AT變速箱，僅此一款。