奧迪A3 參考價：20.31萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

中國是世界能源消費大國，僅成品油零售市場就超過3萬億，交通能源行業(yè)是非常大的賽道。但是目前整個行業(yè)還是很傳統(tǒng)，急需數(shù)字化升級。

從供給端來看，行業(yè)存在明顯的痛點。第一，供應(yīng)市場極其分散。加油站行業(yè)，全國有12萬家加油站。其中“兩桶油”有5萬多家，僅占46%，其余54%的油站都是“長尾油站”。在充電樁市場，市場也非常分散，電動車車主往往要下載多個app才能滿足充電需求。其次是產(chǎn)能過剩，煉油廠產(chǎn)能過剩，加油站渠道過剩。當(dāng)產(chǎn)能過剩、供大于求時，流量和需求成為B端市場競爭的核心點。第三，油電切換周期更長。目前，我國機動車保有量仍以每年2000多萬輛的速度遞增。再加上基數(shù)龐大，燃油車依然是我國能源消費的主體。雖然新能源汽車保持高速增長態(tài)勢，但完成“油電切換”還需要幾十年時間。

從需求端來看，交通出行能源行業(yè)呈現(xiàn)三個變化:一是需求端已經(jīng)數(shù)字化，國內(nèi)大部分車主手機里都有app為其服務(wù)；二是出行趨勢從私家車為主的出行向共享出行、網(wǎng)約車出行轉(zhuǎn)變。預(yù)計2050年私家車出行比例將只有10%左右。這意味著能源市場的消費將是2B而不是2C。第三，市場在分級。私家車主認(rèn)可品牌，年輕人認(rèn)可時尚品牌，商務(wù)車認(rèn)可低價。需求側(cè)市場需要一個數(shù)字化和層次化的能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

基于以上對行業(yè)的洞察，能鏈提出了通過數(shù)字化“實現(xiàn)”兩網(wǎng)一鏈一中立的使命實現(xiàn)路徑，構(gòu)建了團優(yōu)、快電兩個數(shù)字化能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，以及基于能鏈物流的數(shù)字化能源供應(yīng)鏈。

在化石能源減排方面，能源鏈圍繞石油構(gòu)建了產(chǎn)品線，包括集團石油、能源鏈物流、綜合能源港等業(yè)務(wù)，深度整合交通和能源行業(yè)相關(guān)各方，在供應(yīng)鏈和零售終端之間建立高效透明的信息通道。在增量新能源的替代上，能源鏈也有圍繞電力打造的產(chǎn)品線，通過數(shù)字技術(shù)打通了從售電公司到充電站再到消費者的產(chǎn)業(yè)鏈。

節(jié)能快速電源為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐?？祀娮鳛榈谌匠鋼Q電服務(wù)商，聚集了國內(nèi)1000多家主流新能源充電運營商，為新能源車主打造“一鍵找好樁”、“一鍵掃碼充電”等創(chuàng)新充電體驗。同時，快電還提供包括DC充電樁、交流充電樁、智能鎖、移動充電機器人在內(nèi)的各類充電產(chǎn)品，以及包括餐飲、按摩椅、智能貨柜等在內(nèi)的多業(yè)態(tài)服務(wù)。，不斷提升用戶充電體驗和運營商運營質(zhì)量。

從汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢來看，智能網(wǎng)聯(lián)和新能源是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史機遇。能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)的重要組成部分和基礎(chǔ)設(shè)施，與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的可持續(xù)發(fā)展密切相關(guān)。以數(shù)字化構(gòu)建供能網(wǎng)能源鏈，積極參與智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大潮，助力行業(yè)健康發(fā)展。

能楚聯(lián)專注于車載場景的供能服務(wù)，可以提供包括智能車載終端和企業(yè)服務(wù)在內(nèi)的軟硬件一體化解決方案。實現(xiàn)尋人的智能交互體驗，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供智能能源支持和優(yōu)惠便捷的供能網(wǎng)絡(luò)。

目前，能川車鏈已與百度車聯(lián)、騰訊智慧出行、斑馬智慧出行等網(wǎng)聯(lián)平臺合作。，并將團優(yōu)、快電等數(shù)字化供能網(wǎng)絡(luò)植入車載終端，為車主提供便捷高效的供能服務(wù)。該服務(wù)已覆蓋奧迪、寶馬、長城、江鈴福特、長安、Jeep等品牌。，并有超過60款量產(chǎn)車型配備智能加油功能。

針對未來電動汽車與自動駕駛?cè)诤系内厔?，基于深度學(xué)習(xí)、AIoT技術(shù)、RGBD算法、robot -AMR等底層技術(shù)，并配合后臺生態(tài)系統(tǒng)，能源鏈還推出了快速電動移動充電機器人，可為低速自動駕駛、現(xiàn)場自動定位、自動泊車提供算法和數(shù)據(jù)支持服務(wù)，助力未來無人駕駛場景下的自動供能，推動能源行業(yè)邁向汽車動力時代。

雙碳目標(biāo)疊加數(shù)字化浪潮，交通能源行業(yè)正迎來結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和數(shù)字化升級的機遇。能源的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與汽車產(chǎn)業(yè)的前所未有的變革不謀而合，蘊含著巨大的歷史機遇。

可以預(yù)期，智能能源供應(yīng)和智能車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將是推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的中堅力量。未來，能源鏈也期待與更多合作伙伴一起，助力交通能源數(shù)字化升級，積極賦能未來智慧出行方式，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)！