昂科威 參考價(jià)：20.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5738條)

2014年，別克推出了一款打著“多10%”旗號(hào)的產(chǎn)品——昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），曾是上汽通用戰(zhàn)略規(guī)劃的重要棋子。但隨著近年來(lái)年輕用戶(hù)的不斷增多，一款符合年輕人口味的產(chǎn)品在中級(jí)SUV市場(chǎng)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)，于是昂科威Plus就來(lái)了。

昂科威Plus的外觀(guān)采用了別克品牌最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比以前主打動(dòng)感時(shí)尚的別克昂科威S沉穩(wěn)了許多。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4845mm/1883mm/1695(1705) mm，軸距為2833mm。

康威Plus的內(nèi)飾也采用了別克家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整個(gè)中控操作區(qū)明顯偏向駕駛員一側(cè)，做工和用料保持了別克品牌的一貫水準(zhǔn)。

配置層面是昂科威Plus的“殺手锏”，因?yàn)樗钶d了通用新一代VIP智能電子架構(gòu)，擁有強(qiáng)大的計(jì)算和信息處理能力，以及迭代更新的eConnect智能互聯(lián)技術(shù)。

整個(gè)系統(tǒng)在觸控交互和自然語(yǔ)音控制上都有了質(zhì)的提升。這背后的原因是，基于大幅提升的車(chē)載通信能力和電子帶寬，該車(chē)的數(shù)據(jù)處理速度比之前的車(chē)型提高了5倍，每小時(shí)可處理高達(dá)4.5TB的數(shù)據(jù)。這個(gè)數(shù)據(jù)處理能力相當(dāng)于每小時(shí)下載92部50G大小的1080P藍(lán)光高清電影，每秒可處理1.3G以上的數(shù)據(jù)。

別克昂科威Plus還支持10Gbps高速車(chē)載以太網(wǎng)通信，讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)外超高速數(shù)據(jù)傳輸。

環(huán)保車(chē)服務(wù)內(nèi)容大幅增加，音頻服務(wù)和汽車(chē)后市場(chǎng)應(yīng)用在系統(tǒng)外進(jìn)行整合，使別克車(chē)服務(wù)應(yīng)用本地化前進(jìn)了一大步。這次合作最深入的是與百度的深度連接。導(dǎo)航方面應(yīng)用百度導(dǎo)航系統(tǒng)，體驗(yàn)較上一代有了質(zhì)的提升，導(dǎo)航數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)變化。同時(shí)，百度生態(tài)，如百度隨身聽(tīng)，提供超過(guò)850萬(wàn)條新聞資訊，超過(guò)2000萬(wàn)在線(xiàn)音樂(lè)資源和超過(guò)2萬(wàn)個(gè)免費(fèi)在線(xiàn)電臺(tái)等。，這也進(jìn)入平臺(tái)。

百度智能語(yǔ)音助手具有先進(jìn)的自然語(yǔ)音識(shí)別能力，不僅支持多輪對(duì)話(huà)，還可以實(shí)現(xiàn)多達(dá)60多個(gè)場(chǎng)景的214種人機(jī)交互命令，完成車(chē)輛控制、導(dǎo)航搜索、電話(huà)控制以及各種查詢(xún)功能。

當(dāng)然，這款車(chē)最大的改進(jìn)是可以實(shí)現(xiàn)車(chē)載機(jī)系統(tǒng)的OTA升級(jí)。官方稱(chēng)之為:車(chē)輛全生命周期的車(chē)輛級(jí)OTA。

Onway Plus不僅可以通過(guò)OTA升級(jí)，還包括增加分區(qū)語(yǔ)音命令識(shí)別、紅綠燈倒計(jì)時(shí)和提醒、語(yǔ)音控制智能家居、全新車(chē)載APP等功能。

更重要的是，可以通過(guò)OTA升級(jí)更新包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制器模塊、變速器控制模塊、電氣化控制模塊等30多個(gè)模塊。未來(lái)，用戶(hù)可以通過(guò)OTA獲得更好的駕駛體驗(yàn)、更高的安全性能、更強(qiáng)的燃油效率，甚至可以加入新的駕駛模式、車(chē)輛功能等等。

在安全配置層面，昂科威Plus同樣出色，整車(chē)配備了豐富的輔助駕駛系統(tǒng)，包括第三代APA全自動(dòng)智能泊車(chē)系統(tǒng)、HBA智能自動(dòng)遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PD行人識(shí)別系統(tǒng)等。其中APA全自動(dòng)智能泊車(chē)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、換擋、加速、平行泊車(chē)的自動(dòng)控制。

在別克昂科威PLUS中，P代表平臺(tái)，即豪華平臺(tái)，L代表鏈接，即智能互聯(lián)，U代表用戶(hù)體驗(yàn)，S代表安全和全面保護(hù)。

接下來(lái)我們來(lái)看看Encore Plus的空的表現(xiàn)。剛才我們已經(jīng)介紹了昂科威Plus的車(chē)身尺寸和軸距。由于長(zhǎng)后懸架和長(zhǎng)軸距結(jié)構(gòu)，整車(chē)營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅相結(jié)合的線(xiàn)條。當(dāng)然，這種好處不僅僅是為了好看，也是為了在空中有更好的表現(xiàn)。

別克昂科威Plus有五座版和七座版兩種座椅布局。其中五座版擁有超舒適的后排空空間，頭腿空空間在參數(shù)上領(lǐng)先同級(jí)。后備箱空房間甚至是515L，第二排放倒后可以得到一個(gè)差不多平的1712L超大空房間。全家短途旅行的行李裝載完全沒(méi)問(wèn)題，兒童自行車(chē)、嬰兒車(chē)都可以輕松放下。

七座版擁有寬敞的坐/坐空空間和充裕的儲(chǔ)物空空間，第二排座椅靠背和前后可調(diào)節(jié)，并配有易進(jìn)入功能方便進(jìn)出，前后移動(dòng)空空間高達(dá)250 mm。

第三排空，頭腿空相對(duì)不錯(cuò)，還有全景天窗和三角窗，所以即使在第三排也不會(huì)覺(jué)得很壓抑。

此外，別克昂科威Plus采用籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，整車(chē)高強(qiáng)度鋼材比例達(dá)到78%。a柱、B柱、車(chē)頂橫梁大面積使用屈服強(qiáng)度1500Mpa的熱成型鋼材，有效緩解碰撞時(shí)車(chē)身變形，充分保障乘客安全。

新車(chē)還遵循了通用遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全測(cè)試程序和標(biāo)準(zhǔn)，并引入了離位碰撞測(cè)試環(huán)節(jié)，對(duì)兒童和成人分別在倚靠、跪姿和無(wú)約束騎行狀態(tài)下進(jìn)行碰撞測(cè)試，并將這一測(cè)試范圍擴(kuò)展至第三排，以確保全車(chē)乘員的安全。

康威Plus充分展示了“Plus”的本質(zhì)。優(yōu)秀的座位空房間，同級(jí)別高舒適度座椅，滿(mǎn)足不同家庭的需求。同時(shí)，康威Plus在外觀(guān)設(shè)計(jì)、舒適配置、科技配置等方面也進(jìn)行了全面提升。這是對(duì)購(gòu)車(chē)者真正的品質(zhì)升級(jí)，相信也讓康威Plus在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。