馬自達MX-5 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(9條)

馬自達MX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款好玩的車。它跑不快，即使力量微弱。但因為車身輕，軸距短，駕駛樂趣成為了這款車的標(biāo)簽。此前這一代MX-5已經(jīng)通過限量銷售的方式在國內(nèi)亮相，但是因為一些政策法規(guī)的原因，國內(nèi)銷售的是硬頂?shù)某ㄅ癜?，比軟頂更重，所以犧牲了一些駕駛樂趣。

近日，海外市場公布了全新馬自達MX-5的官圖。外觀上幾乎沒有區(qū)別。依然是大嘴格柵，中網(wǎng)和下圍擋融為一體。大燈很窄很緊湊，頭部引擎蓋上的兩個凸起很突出。側(cè)面沒有大的線條，比較溫柔。圓形的尾燈是標(biāo)志性的設(shè)計，沒有夸張的尾部，下包圍很樸素，很低調(diào)。

在這款新車中，增加了一個名為“運動學(xué)姿態(tài)控制”的系統(tǒng)。這個系統(tǒng)的作用是通過識別轉(zhuǎn)彎時后輪上兩個輪胎的速度差來判斷轉(zhuǎn)彎狀態(tài)，此時稍微制動內(nèi)側(cè)輪胎以減少側(cè)傾。其實這種效果也可以稍微提高一些過彎的效率。如果是賽道圈，圈速會更快。

同時MX-5增加了990S版本，也就是說車重不到990KG。官方配置包括16英寸射線鍛造輪輞Brembo通風(fēng)盤和Brembo前四活塞卡鉗，一些車身部件的重量有所降低。

動力系統(tǒng)方面，MX-5將繼續(xù)提供1.5L和2.0L發(fā)動機，匹配手動或自動變速箱。需要注意的是，手動擋是標(biāo)配，自動擋是選配。估計外國人比較喜歡手動玩。

GO車君點評:預(yù)計搭載“運動學(xué)姿態(tài)控制”系統(tǒng)的新車型將于明年1月上市，但這是海外市場，與國內(nèi)估計不可同日而語。MX-5是一款特別好玩的車，但是不適合中國國情。有錢買這款車的人會選擇更好玩的M2、AMG之類的。