雨燕 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(278條)

就在十年前，小型車市場競爭激烈，出現(xiàn)了幾款主流車型的代表車型，比如日系鈴木雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和馬自達(dá)2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），美系雪佛蘭艾薇歐和福特嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），法國標(biāo)致206（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雪鐵龍C2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），都非常受歡迎，但如今的小型車市場已經(jīng)沒有以前那么受歡迎了，主要是消費(fèi)者的需求升級了，他們更喜歡更舒適的緊湊型車或中型車。所以在如今的小型車市場，基本上是本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這兩對常青樹唱主角。當(dāng)然，豐田威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也不能忽視。今天解讀的是威馳FS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

文中圖片均為2021款1.5L CVT車型。

從命名可以看出，威馳FS是一款兩廂緊湊型車，2021款指導(dǎo)價為7.18-9.28萬元。今天要介紹的是屬于頂配版的1.5L CVT前潮車型。因為找不到圖，全文換成1.5L CVT前享型的圖。兩款車只是細(xì)節(jié)上有區(qū)別，但指導(dǎo)價是9.28萬，所以有一定參考性。

外觀方面，威馳FS依然沿襲了豐田小型車可愛靈動的風(fēng)格。上中網(wǎng)不大，采用銀色鍍鉻飾條裝飾，而下半部分進(jìn)氣格柵更大，層次感還是很清晰的。大燈組的造型也很特別，但即使是頂配車型，1.5L CVT前驅(qū)版車型依然沒有配備LED燈泡，依然是鹵素材質(zhì)，不夠厚道。

威馳FS的車尾也很有辨識度。不規(guī)則的L型尾燈被熏黑，非?？?。頂部的C柱和后窗都是黑色材質(zhì)，保險杠結(jié)構(gòu)也比較簡潔。還使用了隱藏式排氣管。

威馳FS的外形并不修長，但車身長度達(dá)到了4155mm，軸距2550mm，比本田飛度和大眾Polo都要大。1.5L CVT尊貴版作為頂配車型，依然采用15寸鋼圈和185寬輪胎，確實顯得有點廉價。不過1.5L CVT前潮版略有不同，其15寸輪轂為鋁合金材質(zhì)。

進(jìn)入車內(nèi)，威馳FS的內(nèi)飾設(shè)計還是有豐田特色的，用料和做工一般，但是層次感還是挺明顯的。而且1.5L CVT前享版車型采用了與車身同色的黃色裝飾條，顯得更加生動。中控觸摸屏方面，1.5L CVT前潮車型和前享型一樣，尺寸為9英寸，升級為4揚(yáng)聲器。雖然比低配車型厚道，但不如同級別的競爭對手。

威馳FS的多功能方向盤采用了傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格，但是這款車的尺寸有點偏大，對女性用戶不太友好，而且整個系統(tǒng)都是塑料材質(zhì)。1.5L CVT前潮車型的儀表盤也是普通三缸規(guī)格，沒有配備全液晶儀表盤。在安全性能上，1.5L CVT豐巢版的前排側(cè)氣囊比豐巢版少，但兩車都缺少倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，實在寒酸。

威馳FS的中低配車型均為織物座椅，1.5L CVT前潮型和前享型升級為真皮和織物混合座椅，乘坐更加舒適。不過所有的機(jī)型都只支持手動調(diào)節(jié)模式，這在當(dāng)今市場上還是比較少見的。后排空表現(xiàn)一般，比本田飛度小，基本和大眾Polo打成平手。

威馳FS只為1.5L CVT前尊享型配備電動天窗，1.5L CVT前尊享型不配備電動天窗。后排座椅支持比例放倒，所以后備箱空可以展開很多，最大深度達(dá)到1650 mm。

動力方面，威馳FS搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，可輸出82kw的峰值功率和139n·m的峰值扭矩，雖然參數(shù)表現(xiàn)并不強(qiáng)勁，但輕松應(yīng)對1.1噸的車身，不會感到動力不足。變速器為5速手動變速器或CVT無級變速器，NEDC工況綜合油耗分別為5.2L/100km和5L/100km。手動擋車型沒有CVT車型省油，所以CVT車型更適合城市通勤，實際駕駛表現(xiàn)更平順。

底盤方面，威馳FS采用小型車常用的后扭力梁式非獨立懸架，前懸架為麥弗遜式獨立結(jié)構(gòu)，雖然駕駛和操控性能一般，但能最大程度的節(jié)省空。當(dāng)然，威馳FS的實際駕駛質(zhì)感中規(guī)中矩，沒有明顯的弱點和優(yōu)點，也相當(dāng)符合豐田品牌的中庸風(fēng)格。

綜上所述，豐田威馳FS的綜合產(chǎn)品性能與本田飛度、大眾Polo不相上下，優(yōu)勢主要體現(xiàn)在油耗和可靠性上，這也是豐田品牌立足市場的優(yōu)勢。當(dāng)然也能享受幾千元的終端價格優(yōu)惠，所以目前性價比比本田飛度和大眾Polo都高，但是配置表現(xiàn)確實寒酸，就算頂配車型也沒什么亮點，更舒服更舒服。