有些車(chē)主開(kāi)空調(diào)時(shí)會(huì)遇到出風(fēng)口一邊冷一邊熱的情況，大多數(shù)是操作問(wèn)題。有種汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)叫做雙區(qū)空調(diào)，雙區(qū)空調(diào)的意思就是可以獨(dú)立控制兩側(cè)出風(fēng)口的溫度。比如駕駛員和副駕駛都可以根據(jù)需要選擇熱風(fēng)或者冷風(fēng)。如果不會(huì)使用的話很容易因?yàn)闇囟仍O(shè)置出錯(cuò)而導(dǎo)致一邊熱一邊冷甚至兩邊都熱。

汽車(chē)空調(diào)的冷氣來(lái)自蒸發(fā)箱，暖風(fēng)來(lái)自暖風(fēng)水箱，普通空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器和暖風(fēng)水箱都裝在熱交換箱里，風(fēng)門(mén)只有兩種選擇，要么吹熱風(fēng)要么吹冷風(fēng)。而雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)把蒸發(fā)器和暖風(fēng)水箱進(jìn)一步分割，分成了兩組，相當(dāng)于車(chē)上同時(shí)有兩個(gè)蒸發(fā)箱和兩個(gè)暖風(fēng)水箱，每一組蒸發(fā)箱和暖風(fēng)水箱專(zhuān)門(mén)供一側(cè)空調(diào)出風(fēng)口使用。如此以來(lái)正副駕駛就可以隨意控制自己出風(fēng)口溫度而不影響另一側(cè)了。比如你要是喜歡的話可以讓駕駛員側(cè)吹冷風(fēng)副駕駛側(cè)吹熱風(fēng)。

雙區(qū)空調(diào)最明顯的特征就是空調(diào)控制面板兩側(cè)各有一個(gè)溫度調(diào)節(jié)旋鈕，可以分別控制兩側(cè)出風(fēng)口的溫度。轉(zhuǎn)動(dòng)溫度調(diào)節(jié)旋鈕液晶顯示屏上就會(huì)顯示設(shè)定的溫度值，當(dāng)設(shè)定溫度值大于車(chē)外溫度時(shí)吹熱風(fēng)，當(dāng)設(shè)定溫度值小于車(chē)外溫度時(shí)吹冷風(fēng)。在自動(dòng)模式下設(shè)定溫度的高低可以影響風(fēng)速。比如夏季室外溫度35度，如果把溫度設(shè)定為34度的話出風(fēng)口出冷風(fēng)，但是風(fēng)速最低。如果把溫度設(shè)定在25度的話風(fēng)速直接到最大。

雙區(qū)空調(diào)可以使車(chē)內(nèi)乘員按照自己的喜好選擇出風(fēng)口溫度，但是溫度調(diào)節(jié)錯(cuò)了的話就會(huì)出現(xiàn)一邊冷一邊熱，這基本上都是溫度調(diào)高導(dǎo)致出熱風(fēng)了，這時(shí)候可以檢查兩側(cè)的設(shè)定溫度值，如果溫度高了可以調(diào)低溫度。還有一個(gè)更簡(jiǎn)單的方法就是按下空調(diào)面板上的DUAL鍵，按下這個(gè)按鍵后雙區(qū)功能關(guān)閉，左右出風(fēng)口溫度將以駕駛員側(cè)設(shè)定結(jié)果為準(zhǔn)。