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?廣安駿安達(dá)福特本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 7座 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 6座 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　探險(xiǎn)者多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾，尺寸相當(dāng)巨大，在視覺上看著攻擊性十足，加上硬派的車頭，僅靠視覺效果，大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。

　　這款車長(zhǎng)寬高5075/2004/1778mm，軸距3025mm，車側(cè)顯得頗具大氣的感覺，視覺效果令人滿意。

　　探險(xiǎn)者內(nèi)飾風(fēng)格十分時(shí)尚，采用了銀色金屬拉絲飾條修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　探險(xiǎn)者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩425?！っ祝ば挪烤C合油耗8.9L/100km。

探險(xiǎn)者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@夢(mèng)碎說道：“外觀與進(jìn)口的改變太多，還算能接受”

網(wǎng)友@qz49125434說道：“外觀霸氣好看，配置高，實(shí)用配置都有，比如定速巡航高速很輕松，我以前的車都沒有自適應(yīng)巡航這個(gè)功能，當(dāng)我開始嘗試使用這個(gè)功能之后，就再也離不開了，再配上這個(gè)特別舒適的座椅，讓整個(gè)旅途變得更加輕松愉悅。還有它這個(gè)語音識(shí)別功能，以前放個(gè)音樂、調(diào)節(jié)空調(diào)什么的都需要手動(dòng)控制，現(xiàn)在我可以直接進(jìn)行語音操控，這一點(diǎn)還是比較方便的，也大大增加了旅途中的行車安全。這車開起來舒適感強(qiáng)同時(shí)也有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無論是城市或者跋山涉水去探險(xiǎn)都覺得很穩(wěn)給人很有信心的感覺。這么大的車這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，我大多數(shù)都是城市道路，我就搞不懂點(diǎn)評(píng)里面的那些人怎么會(huì)油耗達(dá)到15以上，怎么開的，我百思不得其解?！?/p>

網(wǎng)友@wx49692357說道：“外觀大氣，硬朗，內(nèi)部空間寬敞，黑色內(nèi)飾顯得沉穩(wěn)，雖然并不豪華但是科技感很足，座椅舒適，第一排和第二排乘坐空間很足，第三排只適合做一米二三的小孩子，否則腿伸不開，短途可以，長(zhǎng)途的話很累，很難受。車內(nèi)靜音很好，停車基本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，即使時(shí)速超過一百五，坐在前排仍能與第三排正常交流。動(dòng)力很好，超車時(shí)還能有推背的感覺，走盤山路使用的手動(dòng)擋，上山下坡很輕松。安全系統(tǒng)很好，尤其是碰撞警報(bào)，出過兩次險(xiǎn)情，都及時(shí)報(bào)警，就是當(dāng)時(shí)情況緊急，不知道主動(dòng)剎車起沒起作用，車道偏離也很管用，走高速時(shí)能幫你保持車道，避免發(fā)生事故”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）