不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。今天介紹的這款奧迪S7（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為134.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪S7多幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物修飾，讓人看一眼就能記住，搭配犀利的車頭，營造出非常不錯的運(yùn)動氛圍。

　　奧迪S7內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，并采用了銀色飾條裝飾，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　奧迪S7配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率420馬力，峰值扭矩550?！っ?，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前四連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奧迪S7的內(nèi)飾造型很年輕，整體設(shè)計很耐看。奧迪S7的前臉十分犀利，極具運(yùn)動感和進(jìn)攻性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奧迪S7?2013款 S7 4.0 TFSI底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 S7 4.0 TFSI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@libin645912929說道：“運(yùn)動車的操控性基本不用特別描述，指哪打哪，只是最初上手的時候覺得車子有些沉重，但是開過200公里之后就逐漸適應(yīng)了。”

網(wǎng)友@xydtx說道：“沒的說 神擋殺神。開幾個月再刷個一階應(yīng)該能進(jìn)4秒俱樂部”

網(wǎng)友@wyl520087說道：“4.0T你們都懂得，隨叫隨到，及時經(jīng)濟(jì)模式也特別有感覺，動態(tài)模式只試過幾次，一般經(jīng)濟(jì)模式對我這種不開快車的人來說很夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）