在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款自由客（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　自由客配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)到后排，自由客后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。配置方面，自由客配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2011款 2.4L 經(jīng)典版?自由客動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.4L 經(jīng)典版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@穿越煉獄說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，這來(lái)源與小客的6AT手自一體的變速箱?！?/p>

網(wǎng)友@豆子郭說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉，是我喜歡的風(fēng)格，反而輕飄飄的方向盤(pán)更讓我心里沒(méi)底。減震硬朗，成體感很強(qiáng)。”

網(wǎng)友@qjklwn368說(shuō)道：“方向沉，整體感覺(jué)很厚重。之所以給四星是因?yàn)橛暄┨鞖?，路滑的時(shí)候，這車(chē)跟平時(shí)開(kāi)沒(méi)什么兩樣，正常并道拐彎，心里踏實(shí)。買(mǎi)這個(gè)車(chē)不是為了什么越野，這也不是什么越野的車(chē)，只是喜歡帶上家里人自駕游，這一年下雨進(jìn)山，雪天走山路，底氣都挺足，也正是因?yàn)檫@些，可以包容它的缺點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）